В Института за пътна безопасност (ИПБ) е постъпила информация, че в момента новото ръководство на АПИ (Агенция пътна инфраструктура) издава сертификати за извършени ремонтни дейности, без те да са извършвани.
"При инспекция, извършена от експерти, установихме, че в повечето случаи тези ремонти представляват чистене на храсти, трева, млада гора и подравняване на банкета", уточни пред БНР-Радио София Богдан Милчев. По думите му, от години се вижда, че въпреки милиардите, които се наливат, качеството на пътищата в България остава изключително лошо.
След поискана информация от АПИ, е станало ясно, че през цялата 2022 г. е направен основен ремонт на 7 км пътища и текущ ремонт на още 200 километра. Въпреки това са похарчени 4,5 млрд. лева.
От ИПБ не са дали данни за това, къде и какви ремонти ще се извършват през август и септември.
Регионалното министерство веднага веднага предоставило пълна и детайлна информация за август, изтъкна Милчев. За септември обаче още не знаели какво ще се прави.
За август са предвидени 19,5 млн. лв. за косене на трева, изчистване на храсти и извозване, възстановяване на предпазна мрежа и поддържане на съоръжения на тунели.
"Необходимо е създаването на изцяло нова структура и нова организация за поддръжка и развитие на пътнотранспортната система в България. Да има оценка на риска и в зависимост от това да се насочват приоритетно средства и дейности", убеден е Богдан Милчев.

