29 Април 2026сряда13:16 ч.

Росен Желязков:

Смущенията на самолета на Урсула фон дер Лайен не са хибридни

От "Флайтрадар" категорично разобличиха спекулациите, че самолетът на шефката на ЕК е кръжал един час над Пловдив

/ брой: 164

автор:Дума

visibility 4034

"Няма защо да се разследва ситуацията със самолета на председателя на Европейската комисия (ЕК), защото тези смущения не се водят нито хибридни, нито киберзаплахи". Това обяви пред журналисти в Бургас премиерът Росен Желязков. Така той даде заден, след като два дни българската и световната преса говориха едва ли не за "хибридна атака", а дори и за "опит за убийство". 
"Такива неща се случват ежедневно, затова и самолетите, много преди да има GPS система, също са излитали и кацали. В тези моменти има създаден протокол, този протокол е във всички страни, в които Европейската агенция по авиационна безопасност има наблюдения за радиуса на въздействие, и тези протоколи много ясно казват, че когато има смущение в GPS сигнала, се подхожда с инструментално навигиране, т.нар. конвенционен метод, допълни Желязков.
Директорът на пловдивското летище Красимир Пешев също категорично отрече с полета и кацането на Урсула фон дер Лайен да е имало притеснение, още повече, че самият той през цялото време го е следил на флайт радар.
Това е решение на пилота и е рутинна практика, заяви Красимир Пешев пред БНР и отрече твърдението на британското издание "Файненшъл таймс", че самолетът с председателката на ЕК е кръжал един час, преди да се приземи. 
От специализирания авиационен сайт "Флайтрадар" също отрекоха всички спекулации за кръжене в небето над Пловдив. "Това, което можем да заключим от нашите данни, е, че полетът е продължил 1 час и 57 минути, както е било по план. Транспондерът на самолета е отчел добро качество на GPS сигнала от излитане до кацане", казаха в своя публикация те.
Аудиозапис е запечатал и разговора между контролната кула и екипажа от полета на Урсула фон дер Лайен в неделя, когато стана ясно, че са имали проблем с джипиес системите. На него се чува как пилотът съобщава до кулата, че имат проблеми с джипиес картите и иска разрешение за кацане чрез система за кацане по прибори ILS (Instrument Landing System). По време на разговора няма подадени позивни за проблем PAN-PAN и MAYDAY, както и няма код за аварийна ситуация SQUAWK 7700.

Ученик създаде AI робот от отпадъци

автор:Дума

visibility 58

/ брой: 78

Кратки новини

автор:Дума

visibility 65

/ брой: 78

Тръмп не харесва предложението за мир

автор:Дума

visibility 59

/ брой: 78

САЩ събират дарения за плащане на външния дълг

автор:Дума

visibility 60

/ брой: 78

Авиокомпании съкращават хиляди полети

автор:Дума

visibility 53

/ брой: 78

"Български срещи с Виетнам" в София

автор:Таня Глухчева

visibility 62

/ брой: 78

Търси се причина

автор:Мая Йовановска

visibility 66

/ брой: 78

Политическо фуего

visibility 55

/ брой: 78

Отвъд лошия сценарий

visibility 62

/ брой: 78

Пред БСП има дълъг и стръмен път

автор:Николай Шопов

visibility 55

/ брой: 78

 

Използвайки този сайт Вие приемате, че използваме „бисквитки", които ни помагат за подобряване на преживяването на потребителите, за персонализиране на съдържанието и рекламите, и за анализ на посещаемостта. За повече информация можете да прочетете нашата политика за бисквитките и политиката ни за поверителност.

ПРИЕМАМ