Пилотът на падналия МиГ е загубил ориентация

Основната версия за падналия в Черно море български МиГ-29 е среща на самолета с водната повърхност вследствие на загуба на пространствената ориентация от екипажа. Това пише в доклада от разследването на Военна полиция за авиоинцидента от 9 юни, при който загина майор Валентин Терзиев.

Отделът за разследване на авиационни произшествия е разгледал още две версии, които биха могли да доведат до инцидента. Първата е отказ на авиационната техника в полет, а втората - разрушаване на изтребителя или поразяване на пилота от осколки вследствие разрив на ракетата. И двете са отхвърлени като малко вероятни.

Загубата на пространствена ориентация на екипажа е най-вероятната причина за възникване на катастрофата, смятат разследващите. "Такива случаи са описани в авиационно-психологическите изследвания като оптическа илюзия, наречена "очарование". Тя възниква, когато пилотът концентрира цялото свое внимание само върху един обект или прибор. Това е особено характерно при атака, когато вниманието се фиксира само върху целта. Стремежът за поразяване на целта е толкова силен, че другите параметри на полета губят своята значимост в съзнанието на пилота", аргументират се проверяващите. 

Министърът на отбраната има готовност да предостави изготвения доклад от Военна полиция на прокуратурата, която продължава разследването по реда на Наказателно-процесуалния кодекс.

До 3-4 седмици предстои да бъде снет записът от т.нар. черна кутия в специализирана лаборатория на производителя в Руската федерация.