Петър Мутафчиев: Възнагражденията да са свързани с резултатите

Важно е инвестициите в БДЖ да бъдат част от програма за развитие, която да следва определени цели за подобряване на ефективността на работата в железопътния транспорт. Трябва да се инвестира и в локомотиви, да се ускорят ремонтите и модернизацията на железопътната инфраструктура, за да може жп транспортът да бъде конкурентоспособен. Това каза пред "Блумбърг тв България" бившият министър на транспорта Петър Мутафчиев. 

"Сред 6-те условия , които бяха поставени на България за влизане в еврозоната, е, че страната трябва да приеме изискванията на Организацията за икономическо сътрудничество и развитие (ОИСР) за управление на фирмите с държавна собственост".

Според Мутафчиев е много важно този, който притежава капитала, да знае какво иска при управлението на неговото предприятие. "Няма значение дали това е държавата или частна компания. При спазването на тези условия може да се постигнат добри резултати", коментира той. "Възнагражденията на мениджмънта са свързани с резултатите, които те ще изпълнят", каза той.

Мутафчиев коментира, че обновяването предвижда изграждането на влакови композиции, които ще бъдат на по-високо ниво. "Но това няма да реши проблемите с подвижния състав", обясни той. "Важно е да се поддържат добре сегашните мотрисни влакове. Има 50 електрически и дизелови влака. Това са влакове, които се използват за крайградските зони. Те са много икономични, а услугата е комфортна." По думите му БДЖ трябва да възстанови своя кредитен рейтинг.