Успяхме да съживим едни от най-важните инфраструктурни проекти

"За една година управление успяхме да съживим едни от най-важните инфраструктурни проекти. Посланието ми към бъдещите кабинети е да не ги оставят на заден план, защото всеки българин ги очаква", заяви бившият вече регионален министър Иван Иванов, който направи отчет на едногодишното си управление.
Почти е завършено проектирането на магистрала "Черно море", която трябва да свърже Бургас и Варна. От нея има построени само 5 км край Варна още по времето на социализма, а остават още около стотина. Иванов съобщи, че са водени преговори с турската страна за строителството не само на магистралата, а и на още два скоростни пътя. Единият е от Малко Търново до Бургас, а другият - от Варна до Дуранкулак, така че да има бърза скоростна връзка от турската граница през България до румънската граница.
Турски фирми заявили готовност да изградят трасето на концесия, съобщи Иванов. Времето обаче не стигнало на правителството на Росен Желязков да договори този важен инфраструктурен обект, стана ясно от думите му.
За магистрала "Хемус" са подписани разрешителните за строеж на лотове 4 и 5 до Велико Търново и за лот 9 от п.в. "Буховци" към Търговище, уточни министърът. За следващия регионален министър остава и индексацията на строителните договори, някои от които са разписани още през 2019 г.
Със заповед от 6 февруари Иванов е забранил индексация на всички договори. Причината - "това е ангажимент за държавния бюджет и бъдещите управляващи трябва да преценят дали да го направят", поясни той.
От обясненията му стана ясно, че е издал заповедта, за да не се използва този въпрос политически, какъвто опит имаше от страна на ПП-ДБ. Иванов призна обаче, че това неминуемо трябва да се случи, защото няма как строителите да работят на цени отпреди пет години.
За следващия министър остава избора на изпълнител на последния участък на важната за Северна България магистрала "Русе - Велико Търново". Става въпрос за участъка от Бяла до Велико Търново, където ПП-ДБ видяха "корупционна надценка" заради цената от 25 млн. евро/км. Довършването на друг исторически път - Видин - Ботевград също остава за следващото правителство.
През изминалата година са направени пътни ремонти за 860 млн. евро, отчете министър Иванов. Той съобщи, че е направено обезопасяването на 36 опасни пътни участъци с концентрация на катастрофи, посочени от МВР. Предупреди обаче, че има още 145 такива участъка с обща дължина от 500 км. 
Постижение за екипа на министерството е, че успя да спаси процедурата за енергийно обновяване на жилищния сграден фонд по Плана за възстановяване и устойчивост за 1,2 млрд. лева, отчете регионалният министър. В нея са включени 1039 сгради на обща стойност 659 милиона евро с живеещи в тях близо 49 хиляди домакинства. В напреднала степен на готовност е и Националната програма за енергийна ефективност на многофамилни жилищни сгради по Втората национална програма. По нея бяха заложени 2,5 млрд. лв. до 2029 г. Иван Иванов очаква тя да заработи, след като бъде приет държавният бюджет за 2026 г.