05 Януари 2026понеделник05:35 ч.

АБОНАМЕНТ:

АБОНАМЕНТ за вестник „ДУМА“ за 2026 година. Можете да се абонирате в: „Български пощи“ АД до 15 декември 2025 г., „Доби прес“ ЕООД до 28 декември 2025 г., в редакцията на вестника до 20 декември 2025 г. Каталожен номер 6. Цени: 12 месеца - 149 € / 291,42 лв., 6 месеца - 75 € / 146,69 лв., 3 месеца - 40 € / 78,23 лв., 1 месец - 14 € / 27,38 лв. За повече информация тел. 02 9705 203 и 02 9705 216 отдел „Разпространение” на в-к ДУМА на ул. „Позитано” 20 А. E-mail: abonament@duma.bg АБОНАМЕНТ за вестник „ДУМА“ за 2026 година. Можете да се абонирате в: „Български пощи“ АД до 15 декември 2025 г., „Доби прес“ ЕООД до 28 декември 2025 г., в редакцията на вестника до 20 декември 2025 г. Каталожен номер 6. Цени: 12 месеца - 149 € / 291,42 лв., 6 месеца - 75 € / 146,69 лв., 3 месеца - 40 € / 78,23 лв., 1 месец - 14 € / 27,38 лв. За повече информация тел. 02 9705 203 и 02 9705 216 отдел „Разпространение” на в-к ДУМА на ул. „Позитано” 20 А. E-mail: abonament@duma.bg

Озаптяване

/ брой: 201

автор:Евгени Гаврилов

visibility 1833

Темата за новия завод на "Фолксваген" не ни оставя на спокойствие. Тъкмо се бяхме примирили, че огромните инвестиции отново заобикалят България и, макар временно, се появи лъч на надежда. "Перспективата "Фолксваген" да построи нов завод в Турция намалява с всеки следващ ден", писа "Франкфуртер алгемайне цайтунг" (ФАЦ) миналата седмица, посочвайки като основна причина военната офанзива на Турция в Северна Сирия. Това стана повод и за активизирането на Ирландската пастирка, пардон бившия президент Плевнелиев, на който темата не му е чужда. Както е известно, той участва в преговорите с "Фолксваген" от българска страна и използвайки ситуация, съобщи, че нашата страна ще удвои субсидиите, ако автозаводът бъде у нас. Те даже вече били уговорени с Брюксел. Твърденията му бяха отречени от шефа на БАИ Стамен Янев.

 Всички тези неразбории във властта по темата наложи и Неговата намеса. От Брюксел, като опитен кинолог, се наложи Борисов да озаптява своя галеник, че прекалява с натиска върху "Фолксваген" и вече ефектът от него става контрапродуктивен. И както се казва в такива случаи, пресоляваме манджата. Изборът на "Фолксваген" не е нито само икономически, нито само политически. Той е своеобразна оценка за цялостната ситуация в съответната държава. Турция дълго време водеше тиха битка за новия завод, за да може на финала да включи в нея всички възможни лостове. За нея работи бившият германски канцлер Герхард Шрьодер, сега известен лобист, приятел на Путин. Сравнението му с нашия лобист -  Плевнелиев, е направо смешно. Последният не направи нищо друго освен да влезе в спор с наследника си кой прави повече за привличането на инвестицията. А иначе увеличаването на субсидията е възможно чрез дребен трик. Просто парцелът за завода край Кремиковци трябва да бъде прехвърлен на съседната община Елин Пелин. Там вече са възможни двойно по-високи субсидии, отколкото в столицата.

"Сивата икономика" у нас остава висока в сравнение с ЕС

автор:Дума

visibility 39315

/ брой: 241

Над една трета от българите живеят в пренаселени жилища

автор:Дума

visibility 22840

/ брой: 241

Готови са новите такси за документите за земя

автор:Дума

visibility 27614

/ брой: 241

Ограничава се плащането на винетки до Нова година

автор:Дума

visibility 21474

/ брой: 241

Снимка на деня - 22.12.2025 г.

автор:Дума

visibility 29608

/ брой: 241

Раждането в Китай - безплатно от 2026 г.

автор:Дума

visibility 40882

/ брой: 241

Взрив в автомобил уби руски генерал

автор:Дума

visibility 31791

/ брой: 241

Пекин въвежда мита на млечни продукти от ЕС

автор:Дума

visibility 21371

/ брой: 241

Протуберансите на политическата 2025-а

автор:Юлия Кулинска

visibility 56448

/ брой: 241

Участието в управлението не беше грешка

автор:Александър Симов

visibility 52544

/ брой: 241

Подлост

автор:Александър Симов

visibility 45662

/ брой: 240

 

Използвайки този сайт Вие приемате, че използваме „бисквитки", които ни помагат за подобряване на преживяването на потребителите, за персонализиране на съдържанието и рекламите, и за анализ на посещаемостта. За повече информация можете да прочетете нашата политика за бисквитките и политиката ни за поверителност.

ПРИЕМАМ