30 Април 2026четвъртък15:55 ч.

Как да съхраняваме гумите?

/ брой: 297

автор:Дума

visibility 3610

Гумите, както и всяка вещ от заобикалящия ни свят, се нуждаят от правилно съхранение. Добрият стопанин редовно сменя гумите си според сезона и винаги има комплект, който трябва да запази някъде. По-долу даваме някои съвети как да ги запазваме, когато не са на колата, за да ни служат и по-дълго.
1. Най-добре е това да става в затворено помещение при оптимална температура на въздуха 10-25 градуса и при относителната му влажност 50-80%. На въздух, но под открит навес можем да ги държим максимум месец, а съхраняването им под открито небе е КАТЕГОРИЧНО забранено, защото температурните колебания, влажността и прякото слънчево облъчване влияят силно негативно върху качествата на гумата, разваляйки характеристиките й. Оптимални за съхранение са проветриви мазета, където няма тръби на парното.
2. Не бива гумите да се пазят в едно и също помещение с гориво-смазочни материали, химически вещества и нефтопродукти.
3. Ако гумите са на джанти, е най-добре да се закачат на прът, прекаран през централния отвор на джантата. Ако не са, е също добре да са във вертикално положение, стъпвайки на полукръгла повърхност. При по-дълъг период на съхранение е добре през два-три месеца да се завъртат по малко, за да се промени мястото им на стъпване върху опората. Така се избягва деформацията на бордовете и протектора, която води до нарастване на дисбаланса на гумата.
4. Не бива гумите да се съхраняват в легнало положение, наредени една върху друга. Под въздействие на силата на тежестта става деформация на протектора на по-ниско разположените гуми. При по-дълъг период също се променя изгъването на борда и на профила на протектора, който приема в напречно сечение кръгла форма. При повторното качване на такава гума на колата се намалява контактното й петно с пътя, намалява се сцеплението и се появява по-интензивно изтъркване на протектора в централната му част.
5. Ако гумите са на джанти, то налягането в тях трябва да е между експлоатационното и минимум 0.5-1,0 бара. Това се прави с оглед гумата да не се деформира.
6. Не бива гумите да се хвърлят от високо – от балкон или тротоара в мазето, ако височината е над 1,5 метра, иначе може да се деформират бордовете на гумата и на джантите, както и да възникнат проблеми с херметичността и с ресурса.
7. При изваждането на гумите за нова употреба на колата всяка една от тях трябва внимателно да се провери за промени през периода на съхранението и дали няма по тях напуквания, за да не ни изненадат неприятно при по-нататъшната си експлоатация.

Спешна проверка в „Малинова долина“ заради радиация

автор:Дума

visibility 752

/ брой: 79

ЕП поиска по-голям бюджет на ЕС за следващия програмен период

автор:Дума

visibility 695

/ брой: 79

Европейската комисия заведе дело срещу България

автор:Дума

visibility 696

/ брой: 79

Инфлацията в България стигна двегодишен връх

автор:Дума

visibility 650

/ брой: 79

Онлайн магазините масово мамят с намаления

автор:Дума

visibility 669

/ брой: 79

"Алстом" ще успее да достави в срок новите 35 влака

автор:Дума

visibility 688

/ брой: 79

Обща стачка блокира Гърция навръх 1 май

автор:Дума

visibility 700

/ брой: 79

Китай се готви да изнася горива

автор:Дума

visibility 686

/ брой: 79

ЕС призова за цифрова самоличност

автор:Дума

visibility 637

/ брой: 79

Повече полицаи в училищата в Каталуня

автор:Дума

visibility 674

/ брой: 79

Само работещите могат

автор:Ваня Григорова

visibility 661

/ брой: 79

Осигуряване за пенсия или пари веднага

visibility 704

/ брой: 79

Значението на думите

visibility 681

/ брой: 79

Ей, дръпнахме с богатството!

автор:Юрий Борисов

visibility 699

/ брой: 79

 

Използвайки този сайт Вие приемате, че използваме „бисквитки", които ни помагат за подобряване на преживяването на потребителите, за персонализиране на съдържанието и рекламите, и за анализ на посещаемостта. За повече информация можете да прочетете нашата политика за бисквитките и политиката ни за поверителност.

ПРИЕМАМ