Eлектромобилитe също ще могат да вървят сами

Изследователи от немските институти за машиностроене Fraunhofer и за автоматизация IPA работят над електромобили, които ще могат да вървят на къси разстояния без намесата на шофьора си. Днес просто шокират възможностите на новите електронни помощници на шофьора в съвременните автомобили. Те ни предупреждават за възможен удар при паркиране и в движение, активизират спирачната система, осигуряват ефективно осветяване на пътя без опасност за заслепяване на насрещните коли, възстановяват курсовата устойчивост на автомобила в случай на поднасяне, могат дори самостоятелно да паркират колата надлъжно или напречно.

Към това немците се надяват да добавят способност за самостоятелно движение, заради което създадоха проекта AFKAR (абревиатура за автономно каране и интелектуална концепция за шаси на напълно електрически автомобил).
В основата на проекта е използването на множество датчици, които заедно с „интелектуална“ електроника формират динамичен модел за възприемане на околната обстановка. „Гледащите“ датчици (камери, ултразвукови, радарни и лазерни скенери) имат обсег от стотици метри, а програмното обезпечаване „разпознава“ околната обстановка и непредвидени събития.
На първо време ще „учат“ електромобилите да търсят място за паркиране или зареждане на акумулаторите, без да има опасност за колата. Търсенето на зарядната станция ще се осъществява през безпроводен интерфейс и при наличие в зоната на колата тя самостоятелно ще може да отиде при нея. В случая става дума за безкабелно, т.нар. индуктивно зареждане, за да няма нужда от човешка намеса, нужна при свързването на сегашните кабели за зареждане.