За 60% от пътищата ще се плаща тол такса, обхватът ще расте

Около 55-60% от пътната мрежа се планира да бъде включена в тол таксата. С времето този обхват вероятно ще се разширява, прогнозира вчера председателят на УС на Научно-техническия съюз по транспорт Ясен Ишев, цитиран от БНР. "Основната цел на по-разширения обхват е това да не се допусне тежкотоварни автомобили да използват второкласна и третокласна пътна мрежа, която не е пригодена за тези тежки товари и много по-бързо ще се разрушава", уточни Ишев.

По отношение на таксите за използването на пътни съоръжения Ишев разясни, че и в момента на Дунав мост се събират такси. Той даде пример с Австрия, където освен за винетка се плаща и отделно за определени съоръжения, например някои тунели. Според него е нормално да се събира отделна такса например за тунелите на Шипка и Петрохан. "Не бих казал, че съоръженията са несигурни. Мисля, че се взимат достатъчно сериозни и адекватни мерки в последно време за тяхното привеждане в нормално експлоатационно състояние", коментира още Ясен Ишев.

По повод тол таксите преди време Красимир Лалов от Съюза на превозвачите в България каза, че не може да си представи каква тол такса ще се сложи например на пътя Видин - София, който е опасен. Камионите, като минат през този "разкошен" път, трябва да се ремонтират, каза той и даде за пример, че в Европа се плащат само аутобони, никакви други пътища. 

Консорциумът "Капш трафик солюшънс" бе избран за изпълнител на тол системата. Леките коли ще започнат да ползват електронни винетки от началото на 2019-а, а от август следващата година тежкотоварните автомобили ще плащат тол такси. Около 200 млн. лв. приходи от винетни такси са заложени в бюджета на Пътната агенция за следващата година. Други над 200 млн. лв. са планирани в републиканския бюджет от тол такси.