Цените от Нова година

За повечето българи идването на новата година отдавна е свързано със стрес заради очакваното постоянно поскъпване на парно, ток, топла вода, което е свързано с промяна на семейния бюджет и стагнация. Поскъпването на основни комунални услуги от първото тримесечие на новата година се превърна в обичаен финансов инструмент през последните години. Тази година обаче няма да има шокови поскъпвания, като бе в предишните. Хората могат спокойно да планират желаните промени без опасения как ще посрещнат ценовите изменения с непроменените си доходи. Кои от основните услуги поскъпват и кои запазват цените си?

Газ, парно и топла вода остават без промяна

Цената на природния газ ще остане без промяна от 1 януари 2014 г., реши ДКЕВР. От "Булгаргаз" също поискаха запазване на цената на сегашното й ниво. Това автоматично означава, че няма да бъде променяна и цената на парното и топлата вода. Така през първите три месеца на 2014 г. цената на природния газ при продажба от обществения доставчик на крайните снабдители и на клиентите, присъединени към газопреносната мрежа, остава 630 лв./1000 м3 без акциз и ДДС. Още през септември, при обсъждането на газовата тарифа за четвъртото тримесечие, вече бившият шеф на "Булгаргаз" Димитър Гогов прогнозира подобно развитие на нещата. Тогава Гогов обяви, че има вероятност от началото на 2014 г. промените при ценообразуващите фактори за газа да са такива, че да е възможно и известно намаление. На практика цената на синьото гориво е на ниво от около 630 лв. за 1000 куб. метра от 1 април 2013 г.

Токът поевтинява - с 10% нощният и с 1% през деня

Цената на нощния ток ще бъде намалена от 1 януари с 10%. Дневният ще поевтинее с 1 на сто, реши ДКЕВР. С 1,5 на сто пък пада цената за бизнеса. Това е второ намаление на тока в рамките на 6 месеца, след като предишното бе с 5% през юли. През март също имаше поевтиняване - с други 7 на сто. Понижението е за сметка на електроразпределителните дружества - свиват се технологичните им разходи с още 2%. Близо двойно се намалява и цената за пренос и достъп на Електроенергийния системен оператор - от 12,47 на 6,91 лв. на мегаватчас. С поевтиняването на тока се очаква да се стимулира нощното потребление, както и развитието на бизнеса и особено на малките предприятия. Намалената такса пренос пък ще стимулира износа на електроенергия.
(Бел. ред. На обществено обсъждане на 27 декември ДКЕВР обсъди тези предложения, а днес, на 30 декември, ще обяви крайното си решение).

Цената на водата тръгва нагоре

България трябва да постигне съответствие на ВиК-системите си спрямо изискванията на ЕС. За целта са нужни над 12 млрд. лева, за да се изгради необходимата ВиК мрежа в страната. Не повече от 25-30 на сто от тези пари ще бъдат съфинансирани от европейските фондове. Останалите средства обаче трябва да дойдат от държавния бюджет, ВиК-операторите и потребителите. Това означава, че ще се наложи плавно покачване на цената на водата. В идните 7 години се очаква тя да нарасне с 30-40% средно за цялата страна. За всеки регион ще е различно - в някои райони може да е 20 на сто, а в други - 90 или 100% и дори повече, са предварителните прогнози. Кога ще започне поскъпването не е решено.
В момента 226 населени места у нас с население над 2000 души нямат пречиствателни станции за отпадъчни води, а отпадните води на над 1 милион и 800 000 домакинства се изливат директно в реките. Това се отнася и за големи части от София.

Метанът няма да поскъпва до 2020 г.

Акцизът на метана за колите ще остане на настоящето си ниво и няма да бъде увеличаван от началото на 2014 г. Така ставката му се запазва на 0,85 лв. за 1 гигаджаул. България има ангажимент към ЕС да вдигне акциза до 5,1 лв. за 1 гигаджаул, като това би повишило цената на горивото с 30 ст. на кг.  Страната ни обаче изпрати искане до Брюксел за отлагане на поскъпването, като Министерството на финансите е получило предварителен отговор от ЕК, с което комисията дава положително становище на искането ни. Ниската ставка от 0,85 лв. за гигаджаул ще остане валидна за още шест години, до 2020 г. Предварителното съгласие от страна на Брюксел обаче все още не е окончателно. Ако експертите от ЕК все пак излязат с отрицателно становище, вероятно ставката ще скочи до 5,10 лева за гигаджаул от следващата година, но това според наблюдатели е твърде малко вероятно.
 
Още една година гратис за цигарите

Пушачите ще имат една година, за да свикнат с мисълта, че цигарите им ще поскъпнат. Това стана ясно, след като от Министерството на финансите обявиха данъчните си планове за следващите три години. Акцизът ще се увеличава от 2015-а до 2018 година. Поетапното вдигане на акциза е заради изискването на Европа за нови минимални прагове от 2018 г. За да не е шоково поскъпването, то ще се прави на стъпки. Първата ще е през 2015 г. Тогава акцизът ще се вдигне от 148 на 155 лева за 1000 къса. От 2016 г. ще има още 10 лв. увеличение. Увеличението ще продължи, докато достигне минимума, определен от Европа - 90 евро за 1000 къса. Така вдигането на налога спрямо днес ще е 25%. Може да се каже, че най-масовите цигари, които струват около 5 лева, ще станат 7 лв. Неофициално вече се появиха коментари, че производители на цигари може да решат да увеличат цените още догодина, за да не се стори на клиентите им шоково поскъпването от 2015-а.

Роумингът в ЕС отпада

Възможно е от 1 юли догодина таксуването за входящ роуминг да отпадне. След тази дата, ако абонат бъде потърсен на мобилния си телефон в чужбина, това няма да му струва нищо. Предложението е част от реформата в сектора, която цели да създаде единен пазар на телекомуникационни услуги в ЕС, за да се ускори икономическият растеж на региона. Новите правила ще трябва да бъдат приети и от Европарламента и Съвета на ЕС, за да влязат в сила. Все пак пакетът от промени на Нели Крус явно се приема с ентусиазъм, тъй като Европейската комисия ги е оценила като едни от най-амбициозните в сектора от 26 години насам. Всички останали такси, свързани с роуминга, ще бъдат премахнати до 2016 г. Оттогава мобилните оператори ще трябва или да таксуват потребителите в целия ЕС по цени за вътрешни разговори (без да превишават стойността на междуградски разговор, който е 0,19 евроцента на минута с ДДС), или да им разрешават да сменят доставчика си за периода, през който са в чужбина, без да се налага да сменят своите SIM-карти. Комисията уточнява, че в ЕС няма оператор, който да покрива територията на всички 28 държави от общността. Затова следващото предложение е да бъде обособен единен лиценз за извършване на далекосъобщителна дейност.
 
Винетките няма да поскъпват и догодина

Цената на винетките и тази година остава без промяна. В момента стойността на годишната винетка за лека кола с българска регистрация е 67 лв., месечната е 25 лева, а седмичната - 10 лева. Цената им не е променяна от няколко години. Постъпленията в бюджета от продажбата на винетки са около 250 млн. лв. годишно.
 
Картите за градски транспорт - същите, билетчето - по-скъпо?

Няма да има повишение на цената на картите за градския транспорт в столицата през 2014 г., увери столичният кмет Йорданка Фандъкова. Билетът за градския транспорт обаче може да поскъпне от догодина. Фандъкова обясни, че поскъпването е част от промените в тарифната политика на градския транспорт. Засега то е само идея, но в последните пет години билетът не е променял цената си въпреки инфлацията и поскъпването на горивата, е аргументът на кмета. Очаква се в края на януари да има яснота за цената на билета.

Билетите за БДЖ се вдигат само до морето

От догодина поскъпват билетите за влак от София до морето. Транспортното министерство се отказа да увеличава цените на билетите за всички влакове с прогнозираните 5%. Вдигат се само цените на билетите на линиите, които не са дотирани от бюджета - от София до Варна и Бургас. Поскъпването трябва да влезе в сила от февруари. През януари предстои обществено обсъждане за размера на увеличението на цените и по другите търговски линии, които са на печалба и не се дотират от държавата. Такива освен линиите до морето са и тези на близки разстояния до големите градове като София - Перник и София - Пловдив. В средата на декември влезе в сила и новото разписание на пътническите превози. С него се възстановяват редица влакове, които бяха спрени с досегашното разписание. Засега не се предвиждат съкращения в системата на БДЖ, защото първите оздравителни мерки, които са предприети, са дали резултати.
 
От 2014 г. 7 пъти по-скъпа застраховка за джигитите на пътя

Гражданската отговорност скача с до 7 пъти. По-високата задължителна застраховка "Гражданска отговорност" да плащат всички шофьори, които имат нарушения на пътя, предложиха от Комисията по финансов надзор. Това предложение ще влезе в сила най-рано от втората половина на 2014 г., тъй като тогава се очаква да бъде въведена системата "бонус - малус". Това са част от промените, които ще залегнат в Кодекса за застраховането. Логично е шофьори на моторни превозни средства, които са направили повече от 10 нарушения и са причинили огромни вреди и щети на други хора и на своите колеги, да са длъжни да заплатят и по-висока застрахователна премия, обясняват от КФН.