Шевролет Импала - възраждането на флагмана

Десетото поколение на големия седан на Chevrolet-Impala ще се появи в изложбените зали на дилърите на марката през следващата година. Колата е коренно различна от предшествениците си, има съвършено нови екстериор и интериор и напълно заслужава званието флагман на моделната гама на Chevrolet. Автомобилът е развит върху платформата на GM Epsilon II, дължината на седана е 5115 мм, междуосието му 2837 мм. Отпред окачването е типичен МакФерсън, отзад многовръзково (мултилинк), усилвателят на кормилното управление е електрически. "Моделът за 2014 година на Chevrolet Impala възражда тази икона на марката и подчертава Chevrolet като лидер в дизайна с дързък стил, който кара хората да извърщат глави след колата по улицата" - сподели Марк Реус, президент на GM Северна Америка.
Не е нужно много вглеждане, за да се видят изсечените линии в екстериора на колата, както и масивните странични калници и задна част, приели сериозна доза вдъхновение от спортния модел на марката Камаро. Новият флагмански модел на марката идва с доста впечатляващи размери на колелата - стандартно 18 цола, а като екстра 19- и 20-цолови. Импала може да се похвали с един от най-големите багажници в класа си, а за да не се заключи случайно някой в него, специалистите на марката са го снабдили с устройство, автоматично отварящо багажника, ако разположени в него инфрачервени датчици фиксират човешка топлина.
Салонът на автомобила продължава темата на "двоен кокпит", вече наложена с моделите Cruze и Malibu, в него впечатлява внушителният 8-инчов дисплей на системата MyLink, включваща блутут връзка за аудиосистемата, навигация с докосване на екрана. Зад дисплея е скрита ниша за оставяне на дребни неща, плейър и телефони.  
Според бюджета на купувача колата ще се предлага с три варианта бензинови двигатели - 2.4-литров, четирицилиндров Ecotec, атмосферен 2.5-литров, четирицилиндров и 3.6-литров V6 с мощности съответно 182, 195 и 303 к.с. Главната новост при първия двигател е т.нар. микрохибридна технология, състояща се от система Start/Stop и рекупериране на енергията при спиране, което позволява да се намали разходът на гориво. И трите двигателя ще вървят в комплект с шестстепенна автоматична трансмисия и предно предаване.
Новата Импала ще има активен круз-контрол, система за принудително спиране в случай на опасност с отсъствие на реакция от страна на водача, система за предупреждение напускане на лентата на движение, предупреждение за навлизане на друго мепесе в мъртвите зони на колата. Безопасността се осигурява още от стандартните десет въздушни възглавници, както и системата за свръзване със сервизите OnStar.
Новата Импала ще има три нива на оборудване - LS, LT и LTZ и ще се прави в Детройт Хамтрак, Мичиган и в Ошава, Онтарио, като се очаква цената за Щатите да тръгва от $30,000.