10 Юли 2026петък17:00 ч.

Информация:

Скъпи приятели! Ние пак сме тук! Времето се променя и налага необходимостта от трансформации. И ДУМА се променя и става електронно издание, но ще продължи да работи за вас и за свободата, справедливостта и солидарността. Благодарим ви за подкрепата! Скъпи приятели! Ние пак сме тук! Времето се променя и налага необходимостта от трансформации. И ДУМА се променя и става електронно издание, но ще продължи да работи за вас и за свободата, справедливостта и солидарността. Благодарим ви за подкрепата!

Шарл Льоклер: Успехът ми запуши устите на критиците

автор:Дума

visibility 388

Пилотът на Ферари Шарл Льоклер успя да се отърси от негативния шум и да отпразнува първата си победа във Формула 1 от 2024 г. насам на пистата "Силвърстоун". Той се затрудняваше да извлече максимума от болида си този сезон, докато съотборникът му и седемкратен световен шампион Люис Хамилтън се справяше по-добре. 41-годишният Хамилтън триумфира в Испания миналия месец, за да сложи край на серията без победи на италианския отбор, която също датира от 2024-а, и да отговори на критиците, които след като не успя да се качи на подиума през 2025 г., предполагаха, че британецът трябва да се оттегли.
Тази година Льоклер е подложен на критики, особено след като катастрофира два пъти на "домашната" писта по улиците в Монако. Той катастрофира и в Испания и тогава каза, че се чувства засрамен.
„Това означава много, защото когато нещата станат трудни, а това буквално е ситуацията, в която бях в последните няколко състезания, очевидно около мен има много негативизъм като цяло“, каза Льоклер след деветата победа в кариерата и първа след Гран при на САЩ в Остин през октомври 2024 г.
Той добави, че е „супер горд“ с екипа, който му е помогнал да си възвърне липсващото усещане за едно цяло с болида на бърза писта, където увереността е ключова. В Англия Ферари записа втора победа в последните три състезания.
Льоклер каза, че се е опитал да „потисне шума около себе си“, колкото е възможно повече и се е опитал да не гледа мобилния си телефон, а да се съсредоточи върху това, което е важно.
„Нещата се казват и в този спорт се превръщаш от герой в нула, от нула в герой, за около два дни. Така че моята работа беше просто да се опитам да се абстрахирам, да не гледам нищо, да не слушам нищо. И знам, че не съм станал лош пилот за един ден. Просто беше въпрос на това да намеря това усещане с колата. Бях много силен през първата част на сезона, след което загубих малко увереност. Променихме доста неща с колата и ни отне малко повече време, отколкото исках, за да се върна на нивото, което исках“, заяви още пилотът, пред "Ройтерс".
Следва Гран При на Белгия с подобна бърза писта като "Силвърстоун", а Льоклер отива там четвърти в шампионата и на 39 точки зад съотборника си Хамилтън.
Четирикратният световен шампион Макс Верстапен описа задното крило на болида си Ред Бул като "изключително опасно", след като отпадна от състезанието за Гран при на Великобритания, докато се бореше за място на подиума.
28-годишният нидерландец заемаше третата позиция, но не успя да вземе завой и излетя от трасето четири обиколки преди края. Заради инцидента надпреварата приключи зад кола на сигурността.
"Докато завивах, задното крило не беше напълно закачено и загубих много притискаща сила. Просто се завъртях извън трасето. На този етап е изключително опасно, защото можех наистина да се нараня два пъти. Бях късметлия в Австрия, бях късметлия и тук, но това започва да ти писва", заяви Верстапен, цитиран от агенция Ройтерс.

Над 72% от руснаците одобряват Путин

автор:Дума

visibility 269

Снимка на деня - 10.07.2026 г.

автор:Дума

visibility 134

 

Използвайки този сайт Вие приемате, че използваме „бисквитки", които ни помагат за подобряване на преживяването на потребителите, за персонализиране на съдържанието и рекламите, и за анализ на посещаемостта. За повече информация можете да прочетете нашата политика за бисквитките и политиката ни за поверителност.

ПРИЕМАМ