Продават 50 локомотива по-евтино от джипките на горските

Преди седмица стана ясно, че БДЖ обявили търг с тайно наддаване за продажба на 50 локомотива и електромотрисни влакове. Любопитното е, че обявените цени за почти целия подвижен състав в списъка за продан са по-евтини от джиповете "Тойота Секвоя", за които горските стопанства платиха по 200 000 лева за бройка, а след това се оказа, че са отстъпени на НСО и че обслужват дори премиера в оставка Бойко Борисов.
Вчера Гражданска инициатива за обществен и релсов транспорт подаде три сигнала в прокуратурата за предстоящи сделки с имущество на БДЖ. Едната е за търга за продажбата на въпросните 50 локомотива и електромотрисни влакове, който е насрочен за понеделник. От инициативата са категорични, че част от подвижния състав е годен за експлоатация.
За продажба са пуснати и 2 теснопътни дизелови локомотива. От сдружението припомнят, че 10 такива локомотива вече са продадени и се експлоатират в Аржентина като сделките започват още през 90-те години на миналия век. "Същите модели електрически и дизелови локомотиви и мотриси като обявените за продан, продължават да се експлоатират в немските, чешките, словашките, румънските, латвийските и руските железници. За продан е обявен и последният чешки локомотив Шкода от серия 42, който уж трябваше да стане музеен, тъкмо в годината, когато трябваше да се чества 50-годишнината от първата му доставка в България", обясняват от организацията. Според тях през последните години "БДЖ - Пътнически превози" ЕООД и "БДЖ - Товарни превози" ЕООД са отменили значителен обем превози заради липса на годен и технически изправен подвижен състав. От неправителствената организацията смятат, че продаваните влакове целенасочено са били оставени неподдържани, за да се продадат на безценица и да се облагодетелстват частни физически и юридически лица за сметка на държавното дружество.
Вторият сигнал до прокуратурата е за предстояща продажба на имоти на БДЖ - хижа "Родина" в близост до Златните мостове на Витоша, почивна станция в град Банкя и сградата на Транспортната полиция в непосредствена близост до Централна гара в София. Третият е по процедурата за оценка на неоперативни активи на "БДЖ-Товарни превози".