Президентът Обама подписа "закон за бибитката"

Оказа се, че безшумната работа на електроколите е както добро, така и зло, защото по-старите хора и тези, които имат слухови и очни проблеми, не ги чуват при приближаването им. Проблемът ще нараства все повече с увеличаването броя на електрическите мепесета по улиците. Затова федералната администрация е подготвила този закон след съгласуване с водещите автопроизводители. Естествено, исканият от закона звук няма да е като от вувузела или на свръхзвуков изтребител, но ще трябва да се чува с приближаването на колата.
В петък президентът Обама подписа закон за безопасност на пешеходците /Pedestrian Safety Act (S. 841)/, който ще защитава слепите и други пешеходци от "тихата автомобилна технология", както е записано в пресматериала. Предложението за закона беше представено в американския сенат през април 2010-а, но не беше минал през Конгреса до декември. Според предложението първо ще бъде проведено изследване, но още отсега е ясно, че електромобилите ще трябва принудително да издават допълнително генериран шум при скорости под 30 км/ч. Новият стандарт ще влезе в сила за коли, произведени и продадени  след две години от влизането в сила на стандарта.
Крачката на администрацията не е изненада за производителите, те сами се подготвят по проблема - Дженерал мотърс, например, при разработката на Шевролет Волт работи съвместно с представители на съюза на слепите в Щатите, Nissan е готов с няколко решения на въпроса, но японците смятат, че те са необходими при скорости до 20 км/ч, а над тази скорост е достатъчен и шумът от гумите.
Не всички експерти са съгласни че "законът за бибитката" - Bell Bill е достатъчно полезен, защото не засяга суперлуксозните автомобили, чийто шум е също незабележим, а те са и по-опасни. От друга страна, няма доказателства, че електромобилите и хибридите, които са вече стотици хиляди по американските улици, са удряли по-често пешеходци с увреждания от останалите автомобили.