Първите две линейки с пострадалите деца от сръбския автобус тръгнаха за София

Първите две линейки с пострадалите деца от сръбския автобус тръгнаха от Стара Загора за София.Едно от тях ще бъде преведено в Детска неврохирургия на "Пирогов", а другото в хирургията.

„Две деца са пострадали по-тежко при пътнотранспортното произшествие на АМ „Тракия“, съответно на 10 г. и на 11 г. Детето, за което имахме по-големи притеснения, вече е стабилизирано хемодинамично, контактно, адекватно и е в съзнание. При него ще се наложат оперативни интервенции. Другото дете, в травматичен шок и с травма на горен крайник, от сутринта е в малко по-тежко състояние, с фебрилитет. Тук на място е оказана навременна медицинска помощ в пълен обем, в т.ч. образни изследвания, кръвопреливане, стабилизиране и всичко необходимо. След направена консултация със съответните структури на УМБАЛСМ „Н. И. Пирогов“ беше взето решение двете деца да бъдат приведени в „Пирогов“ за лечение и по-нататъшно наблюдение", съобщи на брифинг тази сутрин служебният министър на здравеопазването д-р Асен Меджидиев.

В Стара Загора той и министърът на здравеопазването на Сърбия д-р Златибор Лончар и временно управляващият посолството на Р Сърбия в България Славица Панич се запознаха със състоянието на пострадалите.

Хоспитализираните деца, които са с по-леки травми, ще бъдат транспортирани с линейки до границата, откъдето ще бъдат поети от сръбските здравни власти. За останалите пътници, които са настанени в хотел в Стара Загора, в момента се организира транспорт до границата със Сърбия.

Пациентът с ампутиран крайник е в добро състояние, допълни Меджидиев.

Шофьорът на автобуса, който не е пострадал, е задържан за 24 часа по Закона за МВР. Предстоят следствените действия.

Основните версии на този етап са - греша на водача или техническа неизправност на автобуса.

Това е типичен случай на отвличане на вниманието от страна на водача. До този извод достигна пътният експерт Красимир Георгиев от Асоциация на квалифицираните автомобилисти в България. 

“От една страна е грешка на водача, от друга - вдясно е липсвала мантинела”, каза в ефира на Нова тв пътният експерт Румен Дунев. “От последния път на тежка катастрофа не се случи нищо. Зачести единствено контролът върху водачите, които употребяват упойващи вещества”, допълни Дунев. 

От Сдружението на Автотехническите експерти по пътна безопасност предлагат да има единен контролен орган, който да упражнява по-сериозен контрол на пътя. “Това наше предложнеие цели да остави трайно усещане във водачите, че в България има контрол”, поясни Дунев.   

По закон в България шофьорите нямат право да превозват деца в тъмната част на деня, обясни още пътният експерт. “Той, тръгвайки от морето в последния момент, тръгва с ясното съзнание, че няма да може да излезе от територията на страната, което автоматично го вкарва в нарушение”, поясни той.