От левицата подкрепят протеста срещу пакет "Мобилност"
Категорично заставаме срещу пакет "Мобилност" и срещу предложения, които поставят бариери пред един от основните браншове в българската икономика, увери автомобилният състезател Крум Дончев, член на Съвета по транспорт на БСП. Той напомни, че представяйки пакет "Мобилност", Европейската комисия декларира, че неговата основна цел е фундаментална модернизация на европейския транспорт, която да помогне на сектора да остане конкурентноспособен в социално справедлив преход към чиста енергия и дигитализация.
На 10 януари български превозвачи излизат с ТИР-ове на протест в Брюксел срещу пакета за мобилност, който тогава ще бъде гласуван в европейската транспортна комисия. Представители на бранша, евродепутати, правителството, парламента и евродепутатите се срещнаха, за да координират действията си и да набележат допълнителни контрамерки срещу готвените промени в транспортните еврозакони.
Превозвачите не са съгласни на всеки 21 дни да се прибират в България за задължителна почивка. Те са против и забраната да спят в кабините, тъй като ще трябва да плащат допълнително за хотели, а при напускане на камионите, застраховките срещу кражби стават невалидни.
Всички български евродепутати бяха категорични, че т. нар. пакт "Макрон" трябва да бъде спрян и завиха, че ще търсят подкрепа на своите колеги в пленарна зала при окончателно гласуване на текстовете.
Крум Дончев представи позицията на БСП. По думите му в голямата си част предложенията на Комисията по пакета нямат нищо общо с подход, основан на доказателства и добави, че не е направена оценка на въздействието върху отделните браншове, потребителите и страните членки на ЕС.
Пакет "Мобилност" носи за българския транспортен бранш административна, организационна и финансова тежест, както и сегментиране на пазара, заяви Дончев. Той поясни, че вместо постигане на определени цели, Пакетът ще влоши значително показателите на бранша. Разходите ще нараснат, което ще доведе до загуба на конкуретноспособност и дори изключване от пазари на трети страни, продължи той.
Крум Дончев призова народните представители и евродепутати да застанат явно зад своите избиратели и да защитят на международната сцена българската икономика и в частност транпортния бранш. Този път няма да стане с гушкане и потупване. Този път ще стане с реално лобиране на ниво Европейска комисия и Европейски парламент. Ясно е за всички ни, че изпускайки шанса да се преборим с исканията на Западна Европа по време на Българското председателство, дадохме възможност Австрия да защити и надгради позициите в защита на пакет "Мобилност", довеждайки ги до изключително критична точка за нас, каза Дончев. По думите му, ако промените се приемат, в груб анализ, това би означавало загуба на 13 милиарда и половина от БВП на държавата, което икономиката на България не може да си позволи. За бранша това означава също потенциална заплаха от напускане на страната на близо 500 хил. души, които работят активно в него. Означава също спирането на 60 хиляди транспортни средства, което ще рефлектира, както върху банковия сектор на държавата, така и върху покупателната способност на населението, категоричен бе той.
Дончев акцентира върху необходимостта, в този критичен момент, да се задейства цялата международна и национална информационна система, с която България разполага, за да може този път гласът ни да се чуе.
Освен тези държави, които застават твърдо против пакета "Мобилност"- като Полша, Унгария, Литва, Латвия, Хърватска, Малта и Румъния, е нужно да успеем да привлечем на наша страна и Чехия, Словакия, Естония, Испания и Португалия. Сезирането на европейския омбудсман също би било логична стъпка в борбата срещу дискриминационните предложения в пакет "Мобилност", които нарушават принципите на ЕС за общ пазар, добави той.
Дончев припомни, че стачката на превозвачите е предвидена за 10 януари в Брюксел, където ще се включат и останалите държави, които не подкрепят пакета "Мобилност". Сега е моментът за силна политическа активност, заключи автомобилният състезател.
