От началото на годината до 21 февруари са загинали 80 души при пътнотранспортни произшествия - средно по двама на ден, с двама повече спрямо същия период през 2024 г., информираха от Института за пътна безопасност.
Според сдружението това е знак, че предприетите от правителството мерки не постигат очаквания ефект. Като пример се посочва контролът чрез средна скорост, който от въвеждането си през септември 2025 г. е довел до едва 1198 електронни фиша или са заловени около 10 нарушители на ден.
През миналата година МВР е регистрирало рекордните 3 151 021 нарушения - средно по 8630 на ден, с наложени глоби над 300 млн. лв. На практика обаче тези огромни цифри не се отразяват на безопасността на пътищата, отбелязват още от ИПБ.
Оттам посочват и че месец след встъпването в длъжност на служебното правителство, не са предприети коригиращи мерки. Това означава, че през 2026 г. България вероятно ще остане сред най-опасните в ЕС страни за движение по пътищата.

