Офроуд в града

Блъсканица, задушлив въздух, застопорени прозорци, усещане за офроуд - заради карането с голяма скорост през дупки. Нещо като каруца с диви коне, но с покрито купе, а "кочияшът" нерядко пуши. Обикновено си правостоящ в смущаваща близост с останалите пасажери. Внезапното спиране пък поддържа адреналина. Понякога вратата не може да се затвори заради напиращите да се включат в авто ралито, но шофьорът е щедър и приканя да влезем навътре. Да, за маршрутките иде реч. Една болезнено позната картина по темата "15 минути страх и си у дома".
Въпреки множеството аномалии, от агенция "Автомобилна администрация" отричат да има нещо нередно. Според започнала проверка нарушения засега не са открити. Е, ако при толкова явни рискове за пътниците нарушения няма, ДАИ да вземе да се закрие. В предишни години, пак при проверки на ДАИ, бяха установени множество нарушения. От агенцията заявиха, че маршрутките в София продължават да нарушават всички правила по отношение на останалите участници в движението, както и тези за превоз на пътници. Най-честите нарушения бяха техническата неизправност - масово страничната плъзгаща се врата е била запечатана, за да се осигури повече място, а пътниците се качват и слизат през предната врата. Самите коли често са раздрънкани и прозорците не се отварят. Шофьорите пък масово били с неизправни или липсващи документи. Качват твърде много правостоящи и застрашават живота на пътниците, е друга констатация. Заради това от движение бяха спрени няколко микробуса. 
Ако сега няма нарушения, да разбираме ли, че всички тези неща вече ги няма? Или те вече не се смятат за нарушения? Безспорно такъв транспорт е нужен - защото е сравнително евтин, осигурява пряк превоз до места, където градски транспорт понякога няма. Но също така е нужно да се подобри качеството, поне дотолкова, че да не застрашава пътниците.