Няма организирана престъпна група на Летище София

Не са констатирани нередности при обработката на багажи на столичния аеропорт, даващи основание за отнемане на лиценза на наземния оператор "Летище София" ЕАД по дейността "Обработка на багажи", съобщиха вчера от Министерството на транспорта, информационните технологии и съобщенията.
Във връзка със сигнали за отворени багажи от министерството назначиха комисия, която да провери работата на летището. Комисията приключи своята работа в петък, като извърши инспекция на дейността "Обработка на багажи" във връзка с подаден сигнал от Антония Първанова, член на Европейския парламент. Комисията провери технологията при обработката на багажите, квалификацията на персонала и мерките за безопасност и сигурност при извършване на дейността и не констатира отклонения.
"Летище София" притежава лиценз за наземен оператор за дейността "Обработка на багажи" от 28.9.2007 г., който подлежи на годишна заверка след инспекторска проверка. Ежегодно се правят по 2 планови инспекции през 6 месеца и текущи месечни проверки по дейността на наземните оператори и състоянието на самолетообслужващата техника. Обработката на багажите се осъществява от отдел "Перонно обслужване", състоящ се общо от 250 души. При назначаването на всеки работник се прави проучване преди допуск за работа.
Комисията констатира, че през последните месеци в ръководството на отд. "Перонно обслужване" са извършвани чести промени, което оказва влияние по отношение познаване на обслужващия състав и стила и методите на ръководство. Физически обслужващите екипи на перона обработват в денонощие тонове багаж и карго и комисията не изключва възможността за повреда или незаконен достъп до багажите на пътниците.
Освен човешкия фактор при проследяване на процеса комисията констатира и конструктивни недостатъци на багажната лентовата система, доставяща багажите до зоната за сортиране като причина за нанасяне на повреди по багажите, за които ще препоръча да се отстранят. Нанасяне на щети по багажите се получава и от неправилно товарене и транспортиране с багажни колички, които нямат странични ограничения, и при претоварването им багажите падат по перона, често дръжките на куфарите се повреждат и при препълването им и от тежестта същите се късат, за което операторът няма вина.
Освен това на територията на летище София оперират общо 4 лицензирани наземни оператора по дейността обработка на багажи, което не може да бъде повод за определяне на летище София за единствен "виновник" за констатирани нарушения.
Заключенията на доклада на комисията показват, че обвиненията на Първанова са неоснователни. Транспортното министерство настоява българският евродепутат Антония Първанова да представи конкретни доказателства за наличието на организирана престъпна група. Доказателствата ще бъдат изпратени на прокуратурата и ще бъдат разследвани от компетентните органи.