Кой опра пешкира

Еколозите опраха пешкира за несгодите около довършителните работи по строежа на автомагистрала "Струма". Нали все пак трябва да има някой виновен. Оказва се, че ако не се разберат еколозите и строителното министерство, ще си останем с една недовършена магистрала и няма да имаме възможността да се любуваме на бленуваното от кабинета поредно прерязване на лента. Стана ясно, че ако не достроим "Струма", от Брюксел ще ни искат обратно всички пари, които са ни отпуснали до момента, а те са 538 млн. лева. Като прибавим и предвидените 739 млн. лева, грубата сметка показва, че ще задлъжнеем на Европа с над 1,2 млрд. лева. Така от Агенция "Пътна инфраструктура" прехвърлиха топката на еколозите, които не давали да се строи магистралата заради застрашаването на фауната в района около Кресненското дефиле. При толкова комисии, експерти, че и готови пари, явно друга алтернатива няма. Толкова години, средства и надежди отидоха в изготвяне на проекти и дебати по спорната отсечка. Имаше идеи за 15-километрови тунели, различни обходи на отсечката в двете посоки, няколко галерии и мостове - куп приказки и нищо налице. Всички проекти бяха отхвърлени с различни мотиви - или няма пари, или в сеизмичната зона било опасно да се строят тунели. Никой не иска от управляващите да правят нови открития в пътното строителство. Достатъчно е да почерпят опит от останалите западни страни. В Италия си построиха съвсем скоро нова магистрала, но не защото си нямаха, като нас, а за да се облекчи трафикът по старата. На сеизмичен апенински район между Болоня и Флоренция само за няколко години изникна нов 59-километров път с 41 тунела и високи мостове.
На нас ни остава да се надяваме, че до 2020 г., когато изтичат сроковете за започване на строежа, ще бъде измъдрен проект. Защото времето минава, а рискът да загубим над милиард лева остава.