Китайци спечелиха дизайнерския конкурс в Лос Анджелис

Автосалонът в Лос Анджелис е традиционно място за провеждане финала на известния международен дизайнерски конкурс. Всяко година редица международни дизайнерски екипи мерят сили с проекти по предварително зададена тема, а жури от експерти избира от тях финалистите. Победителите получават наградите си на автосалона и тази година за пръв път в историята на конкурса начело е екип от китайски дизайнери.

Тази година във финала в салоните на Конвеншън център в града на ангелите бяха представени 12 работи от дизайнерски студии от цял свят. Китай влезе в списъка на претендентите за голямата награда за пръв път във вече 10-годишната история на конкурса, като Поднебесната империя направи в него направо фронтална и масова атака с цели четири участващи отделно екипа. Тазгодишната задача пред дизайнерите беше да създадат оптимален концепт на тема "Биомимикрия и Мобилност 2025 – Отговор на природата на предизвикателството на човека".
Отговаряйки на темата, дизайнерите на всички екипи са черпили вдъхновение от околната природна среда, като именно „природната" съставка на концепта беше един от задължителните критерии. Освен това всеки представен концепт за автомобил трябваше да отразява един или няколко от острите за днешния ден проблеми - пренаселеност, замърсяването на околната среда, да има екологическа рационалност, безопасност и други.
Победител в конкурса е екипът на компанията SAIC Motors с проекта си Roewe Mobiliant, надвил силната конкуренция от страна на американските дизайнерски студия на BMW, Mazda, Hyundai Design and Research Center, Mercedes-Benz Advanced Design Center California и Nissan Design America, както и на съотечествениците си от Qoros, Changfeng, JAC Motors, и на японските екипи от Mazda, Subaru и Toyota.
Концептът е развит с логото на марката Roewe, чиито автомобили днес са нови разработки въз основата на старите британски модели на компанията Rover. Mobiliant се описва като едноместно транспортно средство за градски обществен транспорт. Съдиите останаха впечатлени от идеята за симбиоз, използвана в концепта - "баланс и хармония в природата, когато два организма от различни видове съществуват във взаимоизгодни отношения".
Самите съдии описаха концепта на SAIC като най-оптимистичен и красив, отбелязвайки комфорта, удобството, ремонтопригодността, функционалността, продължителността на жизнен цикъл и даже "личността" на автомобила.
Членове на журито са Том Матано, директор на училището за индустриален дизайн при академията на художествения университет на Сан Франциско, Стюърт Риид, шеф на транспортния дизайн в Арт Център Колидж по дизайн Пасадина, Джон Маногиян, професор в дизайнерското студио за автомобили в колежа за креативни студии, Абел Симпсън, издател от дизайнерската група на CarDesignNews и д-р Габриел Милер, директор по развойната дейност в центъра по биоинспирации в Сан Диего Зоо Глобал.
Проектът на китайците е инспириран от живота на мравките и техните пътеки за масов транспорт. Самото МПС има простата структура на мравешкото тяло. Roewe Mobiliant е едноместно транспортно средство за публичен транспорт, което помага да се подобри оперативната транспортна ефикасност в бъдещите градски екосистеми. Съдиите намериха концепта за много оптимистичен, красив и много добре отговарящ на изискванията на конкурса чрез използване качествата на природна транспортна система, работеща и отработена от мравките от милиони години насам.

„Вдъхновението за нашия Roewe Mobiliant Concept дойде директно от околната ни среда“ - сподели Антъни Уилямс-Кени – глобален дизайн директор в SAIC Motor. - „Резкият и драматичен по характера си растеж на мегаполисите в света инспирира дизайнерите ни да потърсят нови изисквания за персоналните системи за мобилност, фокусирайки се върху природозащитните фактори около използването на автомобилите, като намаляване на вредните им емисии, като в същото време се стремяха да предложат по-ефикасно пътуване с развитието на привлекателен и удобен персонален транспорт.“
Независимо че нито един от представените концепти няма да види реално въплъщение в живота през следващите поне десет години, а специално китайският концепт, като публичен транспорт въобще е немислим, конкурсът 2013 година с избора си подчерта нарастващото значение на китайската автомобилна промишленост в глобален мащаб. Досега дизайнерските проекти на Поднебесната империя просто се игнорираха.