Хора с увредено зрение откриха пропуски в условията за придвижване в столичното метро

Граждани с увредено зрения показаха какви липси в елементите на достъпната среда има в столичното метро. При инспекция в метростанция "Сердика" те заявиха от какво се нуждаят, за да се придвижват по-безопасно и самостоятелно.
"Няма предупредителна линия за началото на стълбите и за техния край. Липсват и релефни линии, които да ги насочат към входа на метрото, казаха участници в прегледа на условията. Няма водещи линии към турникетите и разчитаме на чужда помощ и бастун", заяви Недялко Димов от Центъра за хора с нарушено зрение. Аз не знам накъде да вляза в метрото, след като сляза по стълбите, защото голям процент от метростанциите нямат такива насочващи линии, допълни той. 
Инспекцията на метрото беше част от кампанията "Стъпвай смело" на Комисията за защита от дискриминация (КЗД) и Съюза на слепите в България (ССБ). Нашата задача е да направим достъпна среда за хората със зрителни затруднения, каза председателят на КЗД Елка Божова. Ще бъдат инспектирани всички метростанции в София, ще се обследват светофарните уредби, както и обществените сгради. След анализ ще бъде изготвен доклад с препоръки до отговорните институциите.
Според председателя на ССБ Васил Долапчиев нормативната уредба за придвижването на хора с увреждания и за слепи е добра, но реално не се изпълнява при осъществяването на обществени проекти. Надявам се, че ще има промени, каза той.
Да види нагледно кое затруднява хората на място беше и изпълнителният директор на „Метрополитен“ ЕАД Николай Найденов. Той разговаря с хора със зрителни и двигателни увреждания и увери, че столичното метро спазва европейските стандарти за достъпност. Найденов допълни, че на сайта на метрото има телефон, на който гражданите могат да позвънят и да потърсят съдействие. 
Значи, аз трябва да се обадя два дни предварително ли, попита Филип Димитров, който е в инвалидна количка. Той беше категоричен, че граждани с двигателни увреждания изпитват сериозни трудности при придвижването си с транспорта в София. Димитров каза, че дори някой да иска да му помогне, трудно би успял да вдигне и пренесе него и количката му, защото общото тегло става около 300 кг. Той разказа, че преди дни се е сблъскал с такъв проблем на Централната жп гара, въпреки че полицай е пожелал да му съдейства. 
По време на огледа в метростанция „Сердика“ незрящите хора  споделиха, че разчитат на помощта от инструктори по мобилност, които да ги научат как да вървят по улиците на градовете, в които живеят. Липсата на тактилни, водещи и ограничителни линии е най-трудното при обучение на незрящите, каза инструкторът Гергана Бързакова. Обучението по придвижване е индивидуално, като всеки се нуждае от различно време, за да се научи, отбеляза тя. По думите й децата се адаптират по-бързо и лесно.
В кампанията „Стъпвай смело“ ще бъдат инспектирани и други градове.