Европарламентът прие пакета "Мобилност"

Европейският парламент одобри вчера на първо четене и трите промени в пакета "Мобилност", оспорвани от българските автомобилни превозвачи, които преди гласуването запалиха камион в Пловдив в знак на протест срещу предлаганите нови правила за работа в този бизнес. По-късно президентът Румен Радев заяви, че пакетаът "Мобилност 1" е против принципите на ЕС. По думите на транспортния министър Росен Желязков това е преразпределяне на пазара.

Според приетите текстове, които трябва да бъдат одобрени и на второ четене, шофьорите трябва да почиват извън кабината на камиона, да се връщат на всеки четири седмици в страната, където е регистрирана фирмата, а размерът на командировъчните да бъде според държавата, в която са изпратени. Според българските превозвачи новият регламент е протекционистки за западноевропейските фирми за автомобилни превози и цели да бъде ограничена дейността на дружествата от периферията на Европейския съюз като България.

Българските евродепутати вече заявиха, че ще се опитат да предотвратят гласуването на пакета на второ четене от сегашния състав на Европарламента. Промените бяха връщани няколко пъти в транспортната комисия за допълнително обсъждане, а българските превозвачи организираха протест срещу него два пъти - в началото на януари в Брюксел и миналата седмица в Страсбург. Накрая транспортната комисия прие над 1100 поправки, някои от които взаимно изключващи се. В пленарната зала обаче са били приети най-оспорваните от българските фирми текстове. В знак на протест срещу гласуването Българският съюз на международните превозвачи организира акция по изгарянето на тежкотоварен камион. Това стана на територията на частна транспортна база в промишлената зона на Пловдив. Тирът беше облепен с лозунги "Има ли място за българския бизнес в ЕС", "Макрон, спаси ЕС" и беше запален две минути преди 12 часа. Огънят обаче бе изгасен бързо от пристигнали два екипа на пожарната.

"Решихме, че трябва да дадем сигнал на евродепутатите, че пакетът "Мобилност" ще доведе до фалит голяма част от малките и от средните транспортни български предприятия", каза изпълнителният директор на Съюза на международните превозвачи Йордан Арабаджиев. По думите му изгарянето на камиона цели да покаже какво ще се случи с бизнеса им при приемането на новите правила.