Дават лиценз само на автогари с видеонаблюдение

Наличието на видеонаблюдение на автогарите ще стане задължително за получаването на лиценз. Това е едно от допълнителните правила, които обмисля Министерството на транспорта, информационните технологии и съобщенията, каза министър Ивайло Московски пред "Фокус". По думите му, автогарите в по-голямата си част са на частни фирми. Досега за получаването на лиценз режимът предвиждаше да се свика комисия, в която влизат представители на общините, Автомобилна администрация и други. Задължително ще въведем изискването един от критериите за лицензирането да бъде наличието на видеонаблюдение, каза министър Московски.
Във Варна и Бургас пристанищата са дадени на концесия и там ангажиментът е на оператора. Разговаряли сме неформално, ако се наложи разширяване на периметъра на видеонаблюдението, това да бъде направено, каза Московски. По същия начин това се отнася до морските гари, добави министърът.
Твърдя, че държавата реагира много адекватно на тази ситуация, но ще настояваме в спешен порядък да се създадат и допълнителни специални планове за действие в такива ситуации, каза министър Московски по повод засилените мерки за сигурност на летища, гари и автогари след атентата в Бургас.
Забранено е изпращането на пратки по шофьорите на автобусите на междуградските линии и контролът ще бъде засилен, каза още министърът на транспорта. "Тази дейност е забранена. Това е нерегламентирана куриерска услуга. И вчера на съвещанието, което проведох с колегите, дадохме указания на Автомобилна администрация да предупредят превозвачите да не извършват такъв вид транспортиране на пратки. Ако е необходимо, ще направим промени в наредби, дори и в закон, за да наложим санкции на тези, които го правят", каза министър Ивайло Московски.
На въпрос дали по автогари и жп гари се обмислят по-сериозни проверки на багажите, Ивайло Московски заяви, че нямат право на това. Автомобилна администрация не може да проверява личния багаж на пътуващите. Можем да инструктираме превозвачите да бъдат по-бдителни, но нямаме право да караме хората да си отварят чантите, каза министърът. Това може да стане при съвместна дейност с колеги от други институции, но е мярка, която по-скоро би функционирала при подаден сигнал и завишен риск, допълни той.