България вече не е собственик на морски флаг

България вече не е собственик на морски флаг за европейските и част от страните в света. Тя е изключена от всички списъци на Парижкия меморандум - организацията на всички европейски и част от световните морски страни, свързана с пристанищния контрол на корабите. Името на страната ни липсва и в трите списъка - черен, сив и бял, за флаговете с висок, среден и нисък риск за корабоплаването, пише в сайта "Транспортал".

В последното публикувано издание от 2018 г. България фигурира в сивия списък на меморандума - място, което не е променяно от над 10 години. Най-вероятната причина за изпадането на страната е изключително намалелият брой кораби, плаващи под български флаг.

"Изпадането на България от списъците на Парижкото споразумение е неприятен факт, независимо на какво се дължи. Това означава, че режимът за проверка на корабите ни ще бъде затегнат до изключително високи нива", коментира  бившият директор на ИА "Морска администрация" Николай Апостолов. Той обясни, че на тези списъци се гледа изключително сериозно, и даде за пример 2007 г., когато е имало опасност страната да бъде преместена в черния списък на меморандума.

Ако изпадането не се дължи на някакво техническо изискване, това означава, че сме почнали да берем плодовете на скандала с либийския танкер "Бадр", коментира председателят на доброволната спасителна организация "БУЛСАР"  Никифор Герчев. Според него само преди няколко месеца в официалния бюлетин на Световната морска организация България е била описана като пиратска държава и сравнена със Сомалия.

"Изчезването на българския флаг означава, че няма морска държава, наречена България. А няма такава държава, защото няма кораби под български флаг. Ние сме единствената страна с излаз на море в света, която не е морска държава", разясни и Тодор Георгиев, собственик на шипинг-компания. Според него загубите ще са и икономически.

От транспортното министерство едновременно опровергаха и потвърдиха информацията. От една страна, оттам заявяват, че България има морски флаг и интересът на българските корабособственици е защитен. От друга страна, от ведомството признават, че България липсва в списъка, тъй като в рамките на Парижкия меморандум направените проверки на български кораби са под минималния брой за последните 3 години.