2500 души от БДЖ остават на улицата

Имаме две възможности - или освобождаваме 2000 служители, или водим дружеството към фалит и си отиват 13 000 души. Това каза Владимир Владимиров, председател на Съвета на директорите на "Холдинг БДЖ" на специална пресконференция за реформите в БДЖ вчера. От 2000 души, които ще бъдат съкратени от БДЖ, една четвърт са административен персонал, а останалите са от дейностите ремонти и поддръжка. Предлага се тези хора да напуснат веднага. Освен това стана ясно, че тези 2000 души са извън пенсиониращите се и  тези, които ще бъдат съкратени при спирането на 150 влака, което означава, че става дума за близо 2500 души, които ще бъдат съкратени до края на годината.
Около 110 души от съкратените ще бъдат поети на работа от "Метрополитен", каза изпълнителният директор на БДЖ Йордан Недев. За останалите социалното министерството трябвало да поеме своите функции по посока на преквалификация и намиране на временна работа. Служителите в БДЖ трябва да останат под 11 000, посочиха от ръководството на БДЖ. За 2010 г. личният състав е намален с около 1070 служители.
Всички мерки, които предприемат от БДЖ, не подлежат на преговори, заявиха от ръководството. Синдикатите били информирани за предстоящите съкращения, както и финансовият министър Симеон Дянков. По думите на Владимиров Дянков им казал "да играят мача по този начин".
"Дружеството е във фалит. Няма дружество във фалит, коeто може да направи радикална промяна в услугата, без да увеличи цените. Цените на билетите за последен път са увеличавани през 1 юли 2008 г.", заяви Владимиров. С около 2,5 на година ще се увеличат проходите на БДЖ с увеличението на билетите.
Същевременно ще бъдат спрени от движение 150 влака. Но на този етап няма да бъдат закривани линии, а ще се намали броят на влаковете, които се движат по тях, обясни Йордан Недев. Така щели да се спестят 22 млн. лв. годишно. С тези пари ще се погасяват задължения към банките-кредитори.
БДЖ е реализирало 4 млн. лв. приходи за тази година, а до края на година трябва да има още 7-8 млн.лв. Около 25-30 млн. лв. трябва да бъдат приходите в първото полугодие на следващата година. Описват се ненужните активи и трябва да бъдат продадени до средата на следващата година.
Относно необходимостта за приватизацията на "Товарни превози" от БДЖ казаха, че за последните 5 години оборотите от товарната дейност са спаднали наполовина. Има спад и в броя на пътниците, затова ще се прави анализ дали проблемът е в качеството на услугата. Спадът е с 3 млн. пътници годишно, или около 10% от пътниците за пет години.