Железничари на протест днес в София

Работници от НКЖИ и "Товарни превози", организирани от синдикатите в железниците, излизат на протест днес в 12 часа пред сградата на Министерството на транспорта, обяви пред ДУМА лидерът на железничарския синдикат към КНСБ Петър Бунев. И колегите им от "Подкрепа" ще участват в протеста. Да изразят своята позиция пред сградата на транспортното министерство ще дойдат поне 200 железничари от НКЖИ и работници от смесената компания между "Пътнически превози" и "Тип топ куриер"- "Парселс Деливери", обяви Бунев.
Причината - нови съкращения и спиране на безплатните карти за пътуване на служителите от началото на юли. Работниците от смесеното дружество ще поискат да бъдат запазени всички 180 работни места, да се изплатят забавените им заплати, както и ще настояват за смяна на ръководството на холдинга. Освен в София се планира да има протести и в други градове на страната, а ако не бъдат изпълнени исканията, синдикатите заплашват с ефективна стачка и ново спиране на влаковете.
Бунев обясни, че социалното напрежение в смесеното дружество е започнало да ескалира от началото на годината заради постоянното закъснение на заплатите. Възнагражденията се изплащали на части, а предстоят и съкращения. Причина за съкращенията е неизпълнение на договорни задължения на "Пътнически превози" към "Парселс Деливери". Заради неизпълнените по договора ангажименти с повече от 30% ще бъде намален персоналът, обявиха синдикатите. Сред нарушените ангажименти е и намаляването наполовина на влаковете, с които се превозват колетите. Не се спазва и задължението за броя на необходимите вагони. Вместо 16 се осигурявали между 4 и 6.
До намерението за нов протест и евентуално спиране на влакове синдикатите стигат, след като голяма част от договорките с ръководството на БДЖ след последния протест останаха неизпълнени. В края на миналия месец Бунев обяви, че само за седмица са съкратени 180 железничари от "Товарни превози". Според синдикатите тяхното освобождаване не е част от предварителния план за съкращения, а е резултат на лошо управление. Повечето от съкратените били готови да водят дела срещу БДЖ.