07 Декември 2024събота14:37 ч.

АБОНАМЕНТ:

АБОНАМЕНТ за онлайн изданието на вестник „ДУМА“ в PDF формат - в редакцията или на имейл abonament@duma.bg: 12 месеца - 105 лв., 6 месеца - 55 лв., 3 месеца - 30 лв., 1 месец - 10 лв. АБОНАМЕНТ за вестник „ДУМА“ 2025 година - каталожен номер 6: „Български пощи“ АД до 15 декември 2024 г.; „Доби прес“ ЕООД до 28 декември 2024 г.; в редакцията на вестника до 20 декември 2024 г. Цени: 12 месеца - 204 лв., 6 месеца - 102 лв., 3 месеца - 51 лв., 1 месец - 18 лв. За повече информация тел. 02 9705 203 и 02 9705 216 отдел „Разпространение” на в-к ДУМА на ул. „Позитано” 20 А. E-mail: abonament@duma.bg АБОНАМЕНТ за онлайн изданието на вестник „ДУМА“ в PDF формат - в редакцията или на имейл abonament@duma.bg: 12 месеца - 105 лв., 6 месеца - 55 лв., 3 месеца - 30 лв., 1 месец - 10 лв. АБОНАМЕНТ за вестник „ДУМА“ 2025 година - каталожен номер 6: „Български пощи“ АД до 15 декември 2024 г.; „Доби прес“ ЕООД до 28 декември 2024 г.; в редакцията на вестника до 20 декември 2024 г. Цени: 12 месеца - 204 лв., 6 месеца - 102 лв., 3 месеца - 51 лв., 1 месец - 18 лв. За повече информация тел. 02 9705 203 и 02 9705 216 отдел „Разпространение” на в-к ДУМА на ул. „Позитано” 20 А. E-mail: abonament@duma.bg

Акцент

Жълтите павета - емблема за центъра на София

Нужна е инвестиция на Столичната община в ново производство, което да гарантира достатъчно качество и количество от тях

/ брой: 163

автор:Борис Цветков

visibility 3248

Борис ЦВЕТКОВ



Емблематични за София са жълтите павета в центъра на столицата! Те са етикет и нарицателно име през годините за центъра на София и дори на държавата. Закупени са от Австро-Унгария преди 115 години за милиони златни левове. Тогава с тях са покрити 59 000 кв. м или 2-3 пъти по-големи площи от улиците в столичния център. Производствената гаранция за издръжливостта им е 20 години, при това вероятно тя е отчитала тогавашната слаба интензивност на автомобилното движение.

За наше щастие са издържали многократно повече от предвиденото, чак до днешно време. През годините улиците, застлани с жълти павета, по различни причини са се свили до минимум. Това дава възможност в Столичната община да има запас от резерв за подмяна на повредени павета. Разбира се, известно е, че голяма част от тях са "изтекли", законно и незаконно, по вилите на видни софиянци, което е намалило наличния резерв.
Преди години общината прие решение жълтите павета да бъдат определени като културна ценност на София.
Отделени бяха около 150 хиляди лева за проучване възможността да произведем подобни жълти павета в България. Изследванията показаха, че подобно производство е възможно, в т.ч. дори при по-добра износоустойчивост от наличните такива. Намери се и евентуален производител в Русе, който може да организира подобно производство. Оценката е, че то ще излезе "скъпо". Колко точно скъпо, не е правена оценка!?!
Друг проблем е, че като цяло ремонтите при управлението на ГЕРБ са под всякаква критика относно качеството и сроковете за изпълнение. Още по-лошо е положението, когато говорим за ремонт и подмяна на компрометиран паваж, който изисква определени специализирани умения. При очевидно ниското заплащане на преките изпълнители на ремонт на паваж, те отдавна са се преориентирали към други дейности. На разположение, доколкото въобще ги има, са изпълнители, които не могат да гарантират и една година гаранционен срок. Това е причината рядко да се ремонтират улици, застлани с паваж, който по принцип е по-екологичен от асфалтовото покритие.
През последните години жълтите павета в центъра масово са дефектирали, напукани, начупени и разместени. Този факт дава негативен отенък на иначе великолепния вид на това покритие. Дълго време общината не направи нищо за позитивна промяна. Дори когато за дълго бе затворен бул. "Дондуков", беше пропусната възможността да се подмени настилката от паваж пред Министерския съвет.
Можем да сме доволни, че най-сетне започна постепенен ремонт на улиците, покрити с паваж от жълти павета. Остава да видим дали резултатът ще бъде същият като при много предишни ремонти в София. Обичайно ремонтите вървят бавно и предизвикват затруднение при движение в центъра, но остава да се надяваме на по-високо качество.
Във всички случаи трябва да се помисли за инвестиция на Столичната община в ново производство на емблематичните жълти павета, което да гарантира достатъчно качество и количество от тях. Може да се приеме, че дори и строителите да извършат качествено настоящия ремонт, то той ще е с павета, чийто гаранционен срок е изтекъл преди почти един век.
Ако искаме да запазим от унищожение поредната забележителност на нашата столица, мерките за ново производство трябва да бъдат приети днес, защото утре ще е късно. А оценката дали това е твърде "скъпо" трябва да се даде при отчитане значимостта на тази културна ценност, особено в сравнение с прозаичния скучен асфалт.

 


Последвайте или харесайте в-к "ДУМА" във ФЕЙСБУК   --> ТУК <--

Споделяйте нашите публикации.

 

 

 

 

Между 3 и 7% по-скъпа ще е почивката тази зима

автор:Дума

visibility 756

/ брой: 234

Любомир Дацов: Данъчната амнистия е фойерверк

автор:Дума

visibility 646

/ брой: 234

Жилищата в София са поскъпнали с 18,7% за година

автор:Дума

visibility 668

/ брой: 234

Над 2000 знака по магистрала "Хемус" тормозят шофьорите

автор:Дума

visibility 730

/ брой: 234

Франция е в нова политическа криза

автор:Дума

visibility 719

/ брой: 234

ЕС отказа да отвори Клъстър 3 за Сърбия

автор:Дума

visibility 648

/ брой: 234

Робърт Кенеди-младши не подкрепял Джорджеску

автор:Дума

visibility 771

/ брой: 234

Гласуват импийчмънта на Юн Сук Йол на 7 декември

автор:Дума

visibility 709

/ брой: 234

(Не)здравословно

автор:Мая Йовановска

visibility 763

/ брой: 234

Ами сега?

автор:Таня Глухчева

visibility 706

/ брой: 234

Думи за българската диаспора в Крим

visibility 759

/ брой: 234

МФ официално призна за опасността от 18 млрд. дефицит

visibility 803

/ брой: 234

 

Използвайки този сайт Вие приемате, че използваме „бисквитки", които ни помагат за подобряване на преживяването на потребителите, за персонализиране на съдържанието и рекламите, и за анализ на посещаемостта. За повече информация можете да прочетете нашата политика за бисквитките и политиката ни за поверителност.

ПРИЕМАМ