"Жълти жилетки" протестират и у нас срещу цените на горивата

Протест на "жълти жилетки" подготвят и у нас от Националното сдружение на търговците и превозвачите на горива. Ще изчакаме да минат празниците и започваме подготовка на сериозни протестни действия. Ще почерпим опит от френските граждани и наричаме нашия протест също „Жълтите жилетки“. Няма да създаваме безредици, но мирно и кротко ще протестираме срещу Закона за горивата, обяви пред БНР говорителят сдружението Симо Симов. По думите му ако този закон влезе в сила, след една година нищо няма да може да променя цените на горивата надолу. Ще има нова държава в държавата, абсолютен монопол, предупреди той в интервю за предаването „Преди всички“.
Симов подчерта, че половината от цената на горивото е за държавата – това е акцизът и ДДС.
Държавата има интерес от високи цени на горивата – колкото е по-голяма цената, толкова по-голямо ДДС влиза във фиска. Имаме монопол и картел между държавата и „Лукойл“. Това, което прави в момента държавата, е събиране на пари насила, по лесния начин – вдигаш цените на горивата и увеличаваш приходите от ДДС, коментира Симов.
Според него хората ще се успокоят само от едни прилични цени на горивата. Посочване на повече цифри в една касова бележка за повечето от тях ще е неразбираемо, смята още той.
Според Портала за обществени консултации днес изтича крайният срок, предвиден за обществено обсъждане на измененията в наредбата за касовите апарати. Според измененията търговците на горива на дребно трябва да изписват в касовите бележки акциза, продажната и покупната цена на горивата и ДДС. Целта на тази информация е по-голяма прозрачност и по-добра информираност на хората.
Според Симов предложеното от държавата е имитация на движение. По думите му това няма да намали цените на горивата, а най-вероятно ще настрои потребители срещу търговци и търговци срещу потребители. Когато посочиш надценката на литър гориво – това са брутни приходи. В една бензиностанция са вкарани много инвестиции и разходите са много големи, обясни говорителят на сдружението.
Ако държавата наистина иска да намали цените на горивата и да направи нормално потребление, не тук е проблемът – той е в монопола на производството, категоричен е Симо Симов. В България имаме една фирма, която държи производството, с над 80% от данъчните складове – там някъде е монополът във високите цени, високите производствени цени, коментира той. По думите му новите изисквания ще доведат до допълнителни разходи в сектора.