Турция въвежда нови санкции за нашите превозвачи

Докато на правителствено ниво турската страна обещава да премахне ограниченията срещу българските товарни превози, заради които на два пъти наши тирове блокираха гранични пунктове, позицията на турските превозвачи е не само да продължат сегашните рестрикции срещу българските автомобилни превози, но и да се въведат нови от 1 юни. Това е станало ясно след продължили близо 8 часа в Истанбул преговори между българските и турските превозвачи вчера, съобщи Койчо Русев, член на управата на АЕБТРИ, цитиран от агенция "Фокус".
Преговорите по наболелия проблем започнаха още предишния ден и бяха договорени от транспортните министри на двете страни Кристиан Костов и Бинали Йълдъръм миналата седмица в Лайпциг. Тогава дори от българското транспортно министерство съобщиха, че Турция се е съгласила с предложението на България да се увеличат с 30 процента разрешителните за работа на български тирове на турска територия.
Сега обаче от думите на Русев става ясно друго. "Подготвихме протокол, с който искахме да намерим някакви решения, да сближим позициите си, но те са категорични, че от 1 юни ще продължат рестриктивните мерки, като са записали, че дори ще има и нови. Става ясно, че всичко е по тяхно предложение. Министерството на транспорта е направило предложение до митниците, от там е разпоредено на граничните пунктове и всичко е с цел да се смачка конкурентоспособността на българските превозвачи", каза Койчо Русев.
"Ние искаме спазване на международните конвенции, договори и спогодби. Имаме документи от Париж, в които тълкуват, че ние сме прави. Те виждат това и въпреки всичко - създават и правят техни нормативи, които ги няма никъде, измислят си ги", каза Койчо Русев.
По думите на шефа на БАСАТ Миролоб Столарски допълнителните мерки от страна на Турция са "увеличаване на контрола на документите на вътрешни митници, контрола на документите от износа на товарните пунктове (т.е преди още да сте натоварили, трябва да имате разрешително), проверки по пътя чрез Министерството на транспорта, системни глоби, засягащи чуждестранните превозвачи". "На нас ни се изясни, че всичко идва от личната амбиция на новия председател на UND - Асоциацията на турските превозвачи, която е - да избута всички чужди превозвачи от турския пазар. Той не признава международни споразумения, чете международните споразумения така, както на него му изнася, и заплашиха, че от 1 юни ще има още по-строги мерки, още по-конкретни и високи глоби", каза Столарски.
Според Русев при това положение не остава нищо друго, освен от българска страна да се настоява за реципрочни мерки спрямо турските превозвачи. Най-вероятно ще има нова блокада на българо-турската граница, заяви Илиян Филипов от БАСАТ, цитиран от "Фокус". Превозвачите ще се съберат, за да уточнят подробностите около новите протести.
По-късно вчера стана известно, че превозвачи от всички асоциации ще поискат оставката на изпълнителния директор на "Автомобилна администрация" Валентин Божков, ако подпише в Истанбул споразумение, което е в противоречие с международната конвенция СЕМТ и с интересите на българските компании.