Цената за магистралата Русе - Велико Търново е реална

Цената за новия участък от магистралата Русе - Велико Търново е реална и напълно съпоставима с тази от предходния търг от 2020 г. Оттогава инфлацията при строителните материали е 108%. Показателни за това са минималните цени на сходни големи проекти в съседни страни, като в Румъния минимална цена на километър магистрала в момента е 55 млн. лв. Това коментира в студиото на Нова тв инж. Йордан Вълчев, председател на УС на Агенция “Пътна инфраструктура”. Според него критиките за корупционно завишаване на цената нямат основание.  
Предходният участък на магистралата между Русе и Бяла е с дължина от близо 76 км, показва проверка в регистъра на обществените поръчки. Процедурата е открита през 2020 г., а договорът е сключен през 2022 г. При провеждането на тази процедура прогнозната цена е надхвърлена с 68%, коментира Вълчев. Справка в документацията потвърждава думите на шефа на АПИ. Процедурата е открита при прогнозна цена за целия участък в размер на 982 740 000 лв. без ДДС, а е възложена реално на цена от 1,53 млрд. лв. без ДДС.
Вълчев определи като неточни твърденията, че е поставен рекорд с цената, с аргумента, че само едното платно на магистрала “Струма” в района на Кресна излиза 40 млн. лв. на километър. С второто платно цената е 120 млн. лв. на километър.
Както стана ясно през седмицата, търгът за нови 60 км от магистралата в участъка от Бяла до Велико Търново са с прогнозна цена от близо 3 млрд. лв. без ДДС или 50 млн. лв. на километър.