С 5 на сто се повишили цените на коли втора ръка

Намалява предлагането на автомобили втора употреба в чужбина. Причината е, че в западните държави все по-малко се купуват нови коли заради притеснения за доходи в бъдеще. Това каза Любомир Доросиев, заместник-председател на Асоциацията на вносителите на автомобили пред "Фокус". Още с излизането на новата кола от магазина се губи 30% от стойността й, а за тези четири-пет години, в които човек ще я кара, губи 70-80% от това, което е платил - автомобилът се обезценява. Това е и тенденция на българския пазар, много коли свалиха цените и почти не се купуват, каза той.
По думите му от пет-шест месеца в чужбина вече няма евтини коли втора ръка. Освен това се налага българските търговци да ги купуват на по-високи цени заради конкуренцията, която оказват по-платежоспособните поляци, чехи, руснаци. Това, по думите му, не се усеща на българския пазар, защото търговците у нас са намалили маржовете си на печалба.
Мисля, че българинът няма да усети това повишение, защото то е не повече от 5%. То е почти незабележимо, но го има като факт и ние го компенсирахме с нашите печалби. Ако преди години се искаше 1000-1300 лв. печалба от един автомобил до 10 000 лева, в момента сме я свалили на 500-700 лева, казва Доросиев. Скъпите автомобили (от 30 000 лева нагоре) в момента се намират евтино на западния пазар, защото няма купувачи за тази стока. Сега има доста добри предложения за скъпи коли, но те не могат да се реализират и на българския пазар, каза той.