Празни обороти

През изтичащата година управниците доказаха, че освен с всичко друго, са неспособни да се справят и с един твърде сериозен проблем, какъвто е войната по пътищата. Въртят на празни обороти по темата и всяват допълнителен хаос. През 2015 г. тогавашният министър на транспорта Ивайло Московски настояваше сегашният закон за движение по пътищата да се раздели на три - за движение по пътищата, за водачите и за пътните превозни средства. Това бе направено и точно преди година, след обществено обсъждане проектите бяха внесени в парламента. Изведнъж сегашният транспортен министър Росен Желязков смени курса и се обяви за един изцяло нов закон за движение по пътищата, който щял да бъде представен до месеци. Убеждението на кабинета било, че трябва да се върви към консолидация, а не към фрагментиране на законодателството. Ще се пише и пътна карта за безопасността по пътищата. Дали пък Московски бе тръгнал да разпарчетосва законодателството без "убеждението на кабинета"? Просто и тук влезе в действие любимият Му  управленски стил "танго" - две крачки напред, една встрани, една назад.

Някой едва ли вече си спомня, че съществува и специална Държавна агенция по пътна безопасност, която бе създадена след катастрофата край Своге, отнела живота на 20 души. Намеренията бяха тя да контролира контролиращите - т.е. ведомствата, които имат отношение към пътната безопасност и също са с контролни функции, и да координира действията им. За пътната безопасност отговарят 5 министерства, с други централни институции бройката им става 11. Плюс новата агенция станаха 12. Това се оказа поредната безполезна бюрократична структура, която само ще харчи бюджетни пари, без това да има някакъв ефект. Единствената безумна идея, която роди шефката на агенцията, е да праща 60-годишните шофьори на психотест. Към всичко това трябва да прибавим и поредният провал на бонус-малус системата, която също има отношение към пътната безопасност. И докато властта върти на празни обороти, хората гинат заради калпавите друмища и нефелното законодателство.