02 Ноември 2026понеделник18:47 ч.

Информация:

Скъпи приятели! Ние пак сме тук! Времето се променя и налага необходимостта от трансформации. И ДУМА се променя и става електронно издание, но ще продължи да работи за вас и за свободата, справедливостта и солидарността. Благодарим ви за подкрепата! Скъпи приятели! Ние пак сме тук! Времето се променя и налага необходимостта от трансформации. И ДУМА се променя и става електронно издание, но ще продължи да работи за вас и за свободата, справедливостта и солидарността. Благодарим ви за подкрепата!

Брюксел въвежда още една такса за пратки от китайските платформи

автор:Дума

visibility 3050

Брюксел въвежда нова такса за обработка от 2 евро върху малките пакети с ниска стойност от китайските платформи. Така, добавяйки я към вече действащата надценка от 3 евро, наложена през юли, общата тежест върху всяка пратка под 150 евро вече достига 5 евро. Новите приходи се очаква да носят до 6 милиарда евро годишно за европейския бюджет в периода 2028-2034 г., показва документ на Европейската комисия.
Само за 2024 г. в блока са влезли около 4,6 милиарда пратки под 150 евро, или средно 12 милиона на ден, което е почти двойно спрямо 2,3 милиарда през 2023 г. Комисията оценява, че за по-голямата част от тях е декларирана по-ниска стойност от действителната, за да се избегнат вносните мита.
"Новите приходи ни дават средства да преодолеем десетилетия на недостатъчни инвестиции и да предоставим на европейските митнически органи ресурсите, от които се нуждаят, за да защитят ефективно единния пазар", заяви нидерландският евродепутат Дирк Готинк.
Само два месеца след въвеждането на първата такса от 3 евро в Белгия е регистриран спад от 53%, а в Нидерландия - от 46% в сравнение с предходната година, съобщава "Евронюз". Двете страни формират почти половината от всички нискостойностни пратки, влизащи в ЕС.
Нидерландските митнически власти обаче предупреждават, че спадът не означава непременно по-малко стоки в Европа. Китайските платформи адаптират логистиката си, като вместо директни пратки от Китай, товарите пристигат на едро.
При въвеждането на допълнителната такса AliExpress заяви, че ще разшири капацитета на местните складове, но предупреди, че таксите ще засегнат домакинствата с ниски доходи и ще "задълбочат кризата с разходите за живот".
Amazon пък посочи, че 97% от продуктите, продавани в ЕС, се доставят от складовете й на континента и почти не са засегнати. Shein също разширява складовите си площи в Полша, а Temu предлага на отделни купувачи отстъпки, компенсиращи таксите.
Освен приходите Брюксел цели да подобри и контрола върху вноса и да ограничи навлизането на стоки, които не отговарят на европейските изисквания за безопасност. Изследване на списание Contact Dermatitis от миналата година е установило, че 63% от анализираните 111 текстилни изделия съдържат канцерогенни, ендокринно разрушаващи или сенсибилизиращи химикали. Пoдoбни peзyлтaти ca пyбликyвaни и oт Гpийнпийc и Eвpoпeйcкaтa opгaнизaция нa пoтpeбитeлитe.
Огромният обем от пратки прави системната митническа проверка практически невъзможна, предупреждават органите.
Около 90% от събраните такси ще постъпят в бюджета на ЕС, а 10% - в държавите членки, като вторият процент може да се увеличи при настоящите преговори за новия бюджет. Очаква се до 2028 г. да заработи нов европейски митнически орган, който ще разполага с централизирана база данни и инструменти за проверки на риска.

 

Използвайки този сайт Вие приемате, че използваме „бисквитки", които ни помагат за подобряване на преживяването на потребителите, за персонализиране на съдържанието и рекламите, и за анализ на посещаемостта. За повече информация можете да прочетете нашата политика за бисквитките и политиката ни за поверителност.

ПРИЕМАМ