Отчуждават последния терен за аутобана до Сърбия

Кабинетът започва да отчуждава терени по последния участък от недостроената магистрала "Европа", съобщи регионалният министър Иван Шишков след заседание на Министерския съвет. Става въпрос за трасето между София и Сливница. То се финансира по изтичаща европрограма "Транспорт и транспортна инфраструктура" 2014-2020 г. и, за да не се изгуби финансирането, поне 50% от 16,5-километровия участък трябва да бъдат построени до края на годината.

Миналата година е бил одобрен Подробният устройствен план за този лот, който се явява трети и последен за аутобана. След отчуждаванията ще се пристъпи към разрешение за строеж. По думите на министъра строителството ще започне в следващите месеци. "До няколко месеца ще стартира строителството на последния участък", заяви Шишков.

Строител на лота, който ще се отчуждава, е ДЗЗД "Европа - 2022", в което влизат "ГБС-Инфраструктурно строителство", "Главболгарстрой Интернешънал" и "Обонато Билд". Стойността на дейностите по 16,5-километровата отсечка е почти 222,5 млн. лв. без ДДС. Срокът за изпълнение е 660 календарни дни. Цялостно изграден е единствено участъкът между Сливница и Драгоман. Третият, последен участък, за който започва отчуждаването на терените, ще преминава по изцяло ново трасе. Строежът ще започне при с. Храбърско - при 32 км, ще преминава по нов терен на север от Божурище, между селата Волуяк и Мрамор и ще се влива в Северната скоростна тангента при пътния възел със Софийския околовръстен път - при 48 км. Трасето ще бъде с габарит 27 м - две ленти за движение в посока и аварийна лента.

Възможностите и вариантите да се изграждат магистрали на концесия ще обсъжда работна група с представители на Министерството на регионалното развитие и благоустройството и на строителния бранш. Това пък е коментирано по-рано по време на срещата на министъра с ръководството на Камарата на строителите в България и на Българската браншова камара "Пътища". "Единственият вариант да се построят всички магистрали е на концесия", е казал Шишков, който не спира да лансира тази своя идея от встъпването си в длъжност като служебен министър на регионалното развитие.

Председателят на УС на браншовата камара "Пътища" Стефан Чайков е заявил, че ръководената от него организация подкрепя идеята. Договорено е през март да се направи дискусионен форум по темата и работната група да започне своите срещи. Обсъдена е още възможността да се създаде работна група, която да разгледа промени в проекта на Закон за ВиК. Коментирано е "Български ВиК холдинг" ЕАД да може да финансира безвъзмездно изграждането на публични активи, а не под формата на заем, каквато е единствената законова възможност сега.