Нова вълна съкращения в железниците

Преструктурирането на БДЖ в холдинг и сключването на споразумение със Световната банка за отпускане на заем на БДЖ ще доведе до нова вълна на съкращения, заяви вчера председателят на Федерацията на транспортните работници към КТ "Подкрепа" Розен Зарков на форум за социалния диалог в сектора. В момента вече върви акция, в която се освобождават железничари професионалисти, а има наплив от хора, които нямат нищо общо с железницата и бъдещето на сектора е неясно, допълни Зарков.
През последните години са съкратени около 3000 души в сектора. По думите на Зарков бъдещо сключване на заем със Световната банка ще върви с изискването на година да бъде оптимизиран съставът със 7,5 процента. Според решението за преструктуриране на БДЖ в главното дружество на холдинга "БДЖ" ЕАД ще бъдат вземани всички стратегически решения, отнасящи се до двете дъщерни дружества - "БДЖ - Пътнически превози" ЕООД и "БДЖ - Товарни превози" ЕООД. Заместник-министърът на транспорта Камен Кичев коментира, че преструктурирането в транспортния сектор трябва да се прави внимателно и да не се оставят процесите да бъдат направлявани само от банковите институции.
В момента синдикатите водят преговори за изплащането на дължимите средства за ваучери за храна, които са отбелязани в колективните трудови договори, и се очаква до март парите да бъдат изплатени. Платени са само за януари тази година. Осигуряване на здравословни и безопасни условия на труд в сектора също е сред искането на синдикатите. В БДЖ няма работно облекло, конкурсът за зимното облекло тепърва предстои, сигурно зимните дрехи ще станат за август, каза Зарков. Участниците във форума се обединиха около тезата, че у нас социалният диалог е със спорна ефективност. Затова и железничарите остават в стачна готовност.

Китай ни кани за високоскоростна жп линия

"Съвсем реална е поканата от страна Китай да се включим заедно с Турция в една високоскоростна железница. Това е стара идея на Китай - оттам през Турция и България да се пусне скоростен влак, чрез който те да внасят повече стоки в Европа", заяви вчера министърът на транспорта, информационните технологии и съобщенията Александър Цветков пред БНТ. България е на пътя за осъществяването на този проект. Ние търсим сътрудничество с Китай и за обновяването на железниците като технология. В Китай има много голям интерес за икономическо сътрудничество с България и по отношение на пристанищата, където те имат интерес за концесия, посочи Цветков.