Магистралите "Хемус" и "Струма" са жертви на политическата нестабилност

"Цялостното изграждане на Околовръстния път на София, както и магистралите "Хемус" и "Струма", е сред "жертвите" на политическата нестабилност през последните години". Това каза министърът на регионалното развитие Иван Иванов на обществена дискусия по темата. По думите му, големи проекти се отлагат и поради административно-технически проблеми. Той акцентира върху това, че транспортните проблеми са големи и това се отнася най-вече за Северна България. Министър Иванов смята, че икономическата изостаналост на региона се дължи на това, че няма европейски пътища. Според него очакванията по отношение на железопътния транспорт и магистралите са големи и това ще е една от оценките на обществото за правителството.
Сроковете за изграждане на инфраструктурата от идейния проект до началото на строителството трябва да се намалят драстично, смята министърът на транспорта Гроздан Караджов.
"Трябва да се работи върху нова глава на Закона за устройството на територията (ЗУТ). Аз ще подема инициативата с министъра на регионалното развитие и благоустройството Иван Иванов, която драстично да намали срокове", допълни министър Караджов. По думите му законите са такива, че минават най-малко 6 години от идейната фаза на проектите до началото на реализацията им.
Караджов призна, че когато е бил министър на регионалното развитие и благоустройството, е бил озадачен как проекти, които са започнати преди десетилетия, не са стигнали до първа копка.
"Ако днес решем да довършим например Околовръстното шосе на Кърджали, 6 години ще отнеме само бумащината, докато стигнем до разрешение за строеж, и това е минималният възможен срок. И на това нещо трябва да се намери лек", каза Караджов и добави, че толкова усложнени процедури няма в друга държава освен в Румъния, където обаче започват промени.