Изграждането на"Хемус" ще се забави още с година

След три години на спряно строителство на магистрала "Хемус" твърде вероятно е и през следващата да не се работи усилено по нея. Причината е, че още не е решен проблемът с инхаус договорите за изграждането на магистралата между София и Варна, сключени по времето на Бойко Борисов. Това стана ясно от думите на регионалния министър Андрей Цекова при представянето на бюджета за догодина в ресорната парламентарна комисия.
Министърът съобщи, че заедно с приемането на Бюджет 2024 ще мине и индексацията за изграждането на магистрала "Хемус". По думите му това ще стане за сметка на авансите, които строителите са получили по времето на Бойко Борисов.
След две години на рекорден бюджет от по над 2.5 милиарда лева, които Министерството на регионалното развитие и благоустройството (МРРБ) не успя да похарчи, за следващата година бюджетът ще е с около 1 милиард по-малко.
Заложените средства в капиталовата програма на МРРБ са над 1.7 милиарда лева. В нея са включени 253 обекта ново строителство и основни ремонти на магистрали, пътища, ВиК обекти, обновяване на жилищни сгради, укрепване на свлачища.
Най-голямото перо в бюджета са средствата за новото строителство на магистрали и скоростни пътища. За тях са предвидени над 1.17 милиарда лева, които ще се инвестират в седем проекта.
За лотове 7 и 8, участъкът между Велико Търново и Търговище, няма готов проект и не е ясно кога ще започне строителството на магистрала "Хемус" в този участък. По тази причина фирмите са изявили желание да върнат получените аванси и те да се използват за поскъпналото строителство на другите участъци, по които се работи, обясни Цеков.
"Разковничето за съживяване на проекта на магистрала "Хемус" е решение на Народното събрание, с което да се позволи индексация на договорите за строителство. Водил съм разговори с парламентарните групи и се надявам пари за тази цел да се предвидят в националния бюджет", каза Андрей Цеков.
В Бюджет 2024 за дострояването на "Хемус" са заложени 233 млн. лв. Това е над два пъти повече спрямо 100-те млн. лв. през тази година. Въпреки това средствата не са достатъчни да се строи цялата магистрала, но ще стигнат да се работи по участъците с проектна готовност и разрешения за строеж, каза регионалният министър.
По думите му средствата от 233 млн. лв. са заложени за работа по първите три участъка на магистралата до разклона на Плевен/Ловеч. От тях лот 1, който е изпълнен на 80%, може да бъде пуснат през 2024 г., каза Цеков. Същите обещания се даваха и преди година, но на практика нищо не се случва.
Магистралата от Русе до Велико Търново е редно да си има име и е предложено да се казва магистрала "Янтра", съобщи регионалният министър.  Андрей Цеков каза, че в неделя ще бъде направена първа копка на строителството на магистралата. Става въпрос за участък от 7.6 км от обхода на Бяла.