"Илинден" потънал по-бързо заради отворени прозорци

През отворени прозорци на долната палуба на кораба "Илинден" е влязла вода и това е ускорило потъването му в Охридското езеро, смятат запознати с разследването на трагедията от 5 септември през 2009 г., която отне живота на 15 българи.

"Илинден" е трябвало да бъде с неотворяеми прозорци, а всяка възможност да бъдат открехнати - елиминирана. Това е записано и в конструктивния план на кораба. Преди месец капитанът Сотир Филевски заяви пред съда, че наистина част от прозорците са се отваряли, но той предупредил българските туристи да не ги отварят. Още в деня на потъването стана ясно, че едно от най-важните въжета за управление на кораба се е скъсало. Специалисти коментираха, че то не е било добре смазано. Още няколко дребни повреди по него са били забелязани при огледа на кораба след изваждането му от водата. Водещото колело за стоманеното въже не се е въртяло с лекота. Специалистите твърдят, че корабът имал проблем и с двете си водещи колела. Установени са и липсващи нитове от стоманената обшивка. От 2004 г. до 2007 г. на "Илинден" са се возили над 15 000 човека. Рекорден товар плавателният съд е понесъл преди години, когато на борда му е имало 67 души. Следващото заседание по делото е днес.