Бизнесът ни е в риск заради проблемите на германските фирми

Германските компании започват да се затрудняват в изплащането на задълженията си, а това може да натежи на търговията с българските предприятия. Това се посочва в проучване на компанията за кредитно застраховане "Кофас" относно платежното поведение на германските компании.
В него се напомня, че България е експортно ориентирана икономика, която е силно зависима от германската индустрия. Оказва се обаче, че германските фирми не са толкова стабилни, колкото сме свикнали да ги виждаме, а шансът да фалира някой важен за българския бизнес партньор се увеличава всеки ден.
Нарастването на средните срокове на забавянията в плащанията е един от първите индикатори за задъхването на бизнеса и предпоставка за неплатежоспособност“, коментира Пламен Димитров, управител на "Кофас" за страната.
Резултатите сочат, че 81% от компаниите съобщават за нови забавяния на плащанията (+3% спрямо 2024 г.), което приближава нивата от пика през 2019 г. (85%). Средната продължителност на забавянията се увеличава с един ден - средно до 31,8 дни. Въпреки това влошаване, показателят остава значително под предкризисната средна стойност от 39 дни.
През настоящата година 84% от германските компании предлагат условия за отложено плащане - това е най-високото ниво от 2016 г. насам.
Едновременно с това се засилва и традиционното предпочитание на Германия към кратки срокове на плащане: 92% от анкетираните компании изискват плащане в срок до 60 дни - същото ниво като през 2016 г. Въпреки това средният срок за плащане остава почти непроменен на 32,5 дни (при 32,1 дни през 2024 г.).
12% от компаниите съобщават за дълго просрочени вземания (между шест месеца и две години), които надвишават 2% от годишния им оборот. Въпреки че този дял е леко понижен спрямо 2024 г., той остава значително над предпандемичната средна стойност. Най-силно засегнат е строителният сектор – 24% от фирмите докладват такива случаи.
Според опита 80% от тези просрочени вземания не се възстановяват, което ги превръща в сериозен търговски риск и негативен икономически индикатор.