ЕП гласува отново отлагане на пакета "Мобилност"

Европейският парламент ще гласува днес отново дали изобщо да се разглежда пакетът "Мобилност". Според председателя на ЕП Антонио Таяни има правна неяснота, след като 2/3 от текстовете са отхвърлени от транспортната комисия на ЕП. Затова той е поискал днес пленарната зала да гласува дали вкараният текст е приемлив. 

В понеделник вечерта бе решено пакетът да влезе на заседание днес, след като на българските, румънските, полските и литовските евродепутати не достигнаха едва 2 гласа, за да го отложат за пореден път, както правят в последната 1 г. До края на мандата на Европейския парламент остава само една сесия - в средата на април. 

В понеделник трима български евродепутати отсъстваха при гласуването на дневния ред на Европейския парламент - Светослав Малинов (ЕНП/ДСБ), Николай Бареков (ЕКР/ББЦ) и Неджми Али (АЛДЕ/ДПС).

Малинов се оправда със закъснял полет заради срив в диспечерската и компютърната система на летището във Франкфурт. Според него то било пълно с евродепутати. Малинов обаче твърди, че винаги е бил против пакета.

Бареков пък обясни, че с неучастието си в гласуването подкрепял по-добрите условия на труд за българските работници. Аз мога да променя позицията си, ако моят глас е толкова златен, заяви Бареков. Той настоява за незабавно увеличаване на заплатите на шофьорите на камиони с 20%, както и всички трудови договори да бъдат ревизирани и държавата да се намеси, така че българските шофьори да не взимат минимална заплата, а реалното, което им се полага. 

Али не даде обяснение за отсъствието си от пленарната зала.

Веднага след като резултатите от гласуването станаха ясни, те бяха посрещнати с възмущение от министъра на транспорта Росен Желязков. "Аз ще изляза от политическата коректност и ще кажа направо: Бесен съм от този резултат! И знаете ли защо? Защото ние имаме 17 члена от 700 в ЕП. Тези 17 души можеха да решат мача", каза той.

С позиция излезе и лидерът на столичните социалисти Калоян Паргов, който определи отсъствието на тримата евродепутати като позор. Според него планът "Макрон" цели да унищожи българския транспортен бранш, а гласуването в ЕП може да легитимира тази присъда. Години ще са необходими, за да преодолеем подобна несправедливост, коментира той.