Електромобилите без винетки и с безплатна синя зона

Собствениците на електромобили да не купуват винетки, да паркират безплатно в синя зона, да са освободени от такса за регистрация на колата и да не плащат местни данъци и такси предвижда Национален план за подпомагане на този вид транспорт. Той бе огласен пред журналисти от министъра на икономиката, енергетиката и туризма Делян Добрев при откриването на нова станция за зареждане на електромобили в столицата вчера.
Станцията е пред сградата на Министерството на икономиката, енергетиката и туризма на ул. "Славянска". Такава станция ще бъде поставена и пред другата сграда на МИЕТ - на ул. "Триадица". Така станциите за зареждане на електромобили в столицата ще станат общо девет. Те са повече от регистрираните в момента електромобили, които в София са 5-6, каза кметът на столицата Йорданка Фандъкова, която също присъства на откриването на станцията.
Много са важни стимулите, защото закупуването на електромобил е скъпа инвестиция за всеки един от нас, каза Добрев.
Националният план ще бъде внесен в Министерския съвет до края на август, обяви Делян Добрев. В него влизат законодателните промени за отпадане на таксата за регистрация за такъв вид автомобили, отпадане на местни данъци и такси, отпадане на необходимостта от закупуване на винетка, посочи Добрев.
Йорданка Фандъкова обяви пред присъстващите журналисти, че стратегията за развитие на транспорта в столицата предвижда развитие на екологично чистите видове транспорт, каквито са метрото, тролейбусният транспорт, както и електромобилите. Ето защо във всички зони за паркиране в центъра на София Столичната община освобождава електромобилите от такси.
Според министър Добрев това може да залегне в Националния план като законова мярка за всички градове, а за електромобилите да бъде разрешено да се движат в буслентите като допълнително улеснение за собствениците им.
Делян Добрев посочи още, че за следващия програмен период (2014-2020 г.) се планират средства по оперативните програми за развитие на производство на компоненти за електромобили, за изследователски проекти в тази сфера, както и развитие на инфраструктура от зареждащите станции. Министърът заяви, че се надява мерките от Националния план да влязат в сила до края на тази година.
Добрев посочи, че зареждането на един електромобил за изминаване на разстояние от 150 км струва 12 лв., като двойно повече би коствало изминаването на същото разстояние на автомобил от същия клас с дизелов двигател.
Той изтъкна обаче, че това все още не е достатъчно да накара хората да закупят електроавтомобили заради значително по-високата им цена в сравнение с еквивалентни модели, задвижвани от конвенционални двигатели.
Справка на ДУМА показва, че в момента в България електромобили Ситроен и Пежо се предлагат за около 35 хил. евро. Цените на Шевролет Волт започват от 40 000 евро.
В Европа електромобил Нисан струва от 30 000 до 40 000 евро, Опел Ампера се предлага на цени от 40 000 до 50 000 евро. Най-ниска е цената на Тойота - 25 400 евро.
Най-евтиният вариант на електромобил е Рено Зои - 21 000 евро, но той все още не се е появил на пазара.
Миниелектромобил Мицубиши може да се купи в САЩ срещу 48 000 долара. 
Частните собственици могат да си купят електроколонка и за вкъщи, като цените й варират от 900 евро до 45 хил. евро, според мощността й.