За да пестим от скъпите горива
Експерт настоява за безплатен градски транспорт в големите градове
Промяна в системата за търговия с квоти и отмяна на самоубийствените санкции към Русия, предлагат от бизнеса
/ брой: 69
Цената на горивата още не е достигнала своя пик. България е на дъното и все още не сме видели максималните стойности, но е добре да въведем допълнителни мерки за ограничаване ползването на горива, за да няма шоково поскъпване. За това настоя енергийният експерт от Центъра за изследване на демокрацията (ЦИД) Мартин Владимиров.
Очакваме голямата вълна на поскъпване на горивата, заяви Владимиров. Вървим към 2 евро за литър дизел, прогнозира той и настоя за въвеждане на безплатен градски транспорт в големите градове. Според него най-правилно е да бъдат подкрепени най-уязвимите групи заради скъпата цена на горивата. Той предупреди, че ако се наложи таван на цената на горивата, пазарът веднага ще се счупи и ще доведе до недостиг. Не трябва да се пипат ДДС и акцизът, а да се ограничи потреблението на горивата, настоя Владимиров. Той предложи на особения търговски управител в рафинерията да въведе мерки да ограничи потреблението на "Лукойл".
Според Владимиров особеният търговски управител би могъл малко да натисне надолу маржа на "Лукойл", както и да се координира с останалите играчи на пазара на горива за задържане цената, без да се вдига нагоре.
Нека да не се подвеждаме, че с надуване на балони по сектори кризата ще ни отмине, призова енергийният експерт пред БНТ. Той каза, че ако Ормузкият проток бъде отпушен сега, което най-вероятно няма да се случи, понижение на цената на горивата може да се види най-рано през есента.
Икономистът от Института за пазарна икономика (ИПИ) Петър Ганев пък предупреди, че икономическият шок върху цената на петрола ще продължи още доста дълго време. Все още няма пълно успокояване на цената, решенията ще отнемат още доста време, добави Ганев. Според него има охлаждане на потреблението по отношение на дизела.
"Не трябва да се пилеят пари като тази мярка с 20-те евро, която стимулира потреблението на петрол, все едно нищо не се е случило. В света има недостиг от 12% всеки ден, който се натрупва и дълго след като се нормализира ситуацията, ще остане. Трябват мерки, които да ограничат употребата на петрол, не да я стимулират. При световен недостиг на горива трябва да се насърчи употребата на градски транспорт. Трябва да бъдат подкрепени тези бизнеси, които не работят в пазарна среда", посочи пред "България он ер" председателят на Общото събрание на Асоциацията на индустриалния капитал Васил Велев.
Според него двете мерки, които трябва да се предприемат, са промяна в системата за търговия с квоти и отмяна на самоубийствените санкции, които сме си наложили към Руската федерация. Важно е да има бизнес среда, която да осигурява по-високи заплати, които да покрият дупките в бюджетите на семействата, изтъкна той.
По-скоро ще продължат да се увеличават цените, а мярката с 20 евро трябва да бъде прекратена веднага, защото е за купуване на гласове, категоричен е Велев.
"Не виждаме адекватни действия. Европейската политика е очевидно грешна. Можем да сведем мерките до една - оставка на Европейската комисия. Всяко пето работно място в българската индустрия е съкратено и това е лично. Европа има скъпа енергия заради грешни политики. България е сред трите най-пострадали страни в ЕС и управляващите си мълчат. Индустрията избяга от ЕС, а с нея и иновациите и технологиите. Отиде в Китай, САЩ и Индия", каза той.
