18 Септември 2026петък07:11 ч.

Информация:

Скъпи приятели! Ние пак сме тук! Времето се променя и налага необходимостта от трансформации. И ДУМА се променя и става електронно издание, но ще продължи да работи за вас и за свободата, справедливостта и солидарността. Благодарим ви за подкрепата! Скъпи приятели! Ние пак сме тук! Времето се променя и налага необходимостта от трансформации. И ДУМА се променя и става електронно издание, но ще продължи да работи за вас и за свободата, справедливостта и солидарността. Благодарим ви за подкрепата!

ЕБВР обмисля да финансира модернизацията на летище София

/ брой: 206

автор:Дума

visibility 530

Европейската банка за възстановяване и развитие (ЕБВР) обмисля да финансира модернизацията на летище София с 85 млн. евро, съобщават от банката. Кредитополучател е концесионерът на летището СОФ Кънект. Парите от заема ще се използват за "модернизацията и надграждането на стратегическата летищна инфраструктура в страната". Той ще бъде част от по-голяма кредитна линия на стойност 250 млн. евро, предоставена съвместно с други международни финансови институции и търговски банки.

Дружеството СОФ Кънект пък е уведомило Комисията за защита на конкуренцията (КЗК) за намерението си да придобие контрол върху част от "Летище София" ЕАД - летищния оператор на столичния аеропорт, съобщава антимонополното ведомство. Ходът е част от концесионния договор между СОФ Кънект и Министерството на транспорта, който беше подписан на 22 юли.

"Летище София" ЕАД е търговско дружество със 100% държавно участие в капитала. Едноличен собственик на капитала е транспортното ведомство. То оперира летищната инфраструктура, оператор е на търговските обекти в двата пътнически терминала и е водещ доставчик на наземни услуги в България, като преди коронавирусната криза е обслужвало около 10 хил. самолета годишно, става ясно от сайта му.

Консорциумът СОФ Кънект обединява френския фонд Meridiam, специализиран в развитието на инфраструктурни проекти, австрийската строителна компания Strabag и оператора на летището в Мюнхен "Флугхафен Мюнхен". Консорциумът планира изграждането на трети терминал на летището до десетата година от срока на концесията и нов карго терминал на мястото на стария Терминал 1. На по-късен етап е предвидено и разширяване на Терминал 3, включително чрез инвестиране в хотел.

 

Използвайки този сайт Вие приемате, че използваме „бисквитки", които ни помагат за подобряване на преживяването на потребителите, за персонализиране на съдържанието и рекламите, и за анализ на посещаемостта. За повече информация можете да прочетете нашата политика за бисквитките и политиката ни за поверителност.

ПРИЕМАМ