До 2 седмици идвали китайци за разговори за 7 блок в АЕЦ-а

България може изобщо да не участва с държавни пари в изграждането на 7-и блок на АЕЦ „Козлодуй”. Това загатна вчера от парламентарната трибуна вицепремиерът по европейските въпроси Томислав Дончев по време на редовния първи за месеца блиц контрол в парламента. Депутатите поискаха от Дончев да разкаже малко повече за обявения от китайска компания интерес да строи 7-и блок на атомната ни централа. "Водят се преговори с изключително сериозна китайска компания, проявяваща интерес да инвестира в нови ядрени мощности в България”, обясни вицепремиерът и обяви, че само след две седмици у нас ще пристигне делегация от тази компания, с която да продължат разговорите. "Шансовете са реалистични, а ние сме отворени към подобна инвестиция", декларира Дончев. Той уточни, че все още се водят преговори и след тях ще стане ясно дали ще се стигне до такъв проект или няма да се стигне. „Предварителните разговори са обещаващи”, каза обаче той.
По отношение на участието на България в инвестицията вицепремиерът каза, че изобщо не може да се говори за 50% участие на страната ни или на държавно дружество като Българския енергиен холдинг (БЕХ). "Един подобен проект може да се случи с минимално или дори никакво участие от страна на държавата. Всичко може да се случи на пазарен принцип”, посочи Дончев. Според него друг вариант е в инвестицията да вземат участие няколко наши дружества.
За либерализацията на енергийния пазар у нас вицепремиерът обясни, че тя се прави не само заради европейския пазар, но и в полза за потребителите. "Каква ще бъде цената на тока след либерализацията не може да каже никой. Опитът на други държави показва, че след въвеждането на либерализацията действително има различно повишаване на цената в различните държави", обясни Дончев. Той каза, че на 1 януари 2016 г. може би ще станат факт първите сериозни стъпки за либерализация на енергийния пазар, но за крайния потребител най-вероятно това ще стане през март. Либерализационен пазар значи по-добро качество за потребителя и изконното право да избира, увери Дончев.
С увеличаването на цената на винетния стикер годишният приход ще е около 300 млн. лв., което ще позволи да се строят нови пътища и да се поддържат старите, каза още Дончев. По неговите думи в момента събираните на годишна база средства от винетки са в размер на около 224 млн. лв., които са недостатъчни за поддръжката на пътищата.
България има 19 800 км пътища от различен клас. Една трета от тях е в недобро състояние. Има много нови нужди, особено в северната част на страната, където има само парче от АМ "Хемус", мотивира се вицепремиерът. Той коментира, че най-справедлива е тол таксата, която отчита километрите, които се преминават. Надяваме се през 2017 година да бъде въведена такава система, която ще гарантира повече приходи и по-голяма справедливост - плаща повече този, който кара повече, коментира Дончев.