Да опраскаме парите

За поредно нагъване и потъване на магистрален участък разбрахме тези дни. Този път на АМ "Марица". Страшно е, когато подобни инциденти се превърнат в нещо обичайно, защото това означава пълна абдикация на държавата от контрол. Нагъването на магистрален път, където скоростта е над 120 км, от една страна създава риск от тежки инциденти, застрашавайки здравето ни и живота. А от друга - това, че се случва по новооткрит магистрален участък и за пореден път, означава не просто лошо качество и безхаберие, но буди подозрение за съмнителни сделки. По-рано същото се случи и с АМ "Струма".
Пак при ГЕРБ при строежа на Лот 2 на "Тракия" бе установено, че магистралата се строи от пепел. Това е материал, който не става за строителството и на селски път. Тогава бе изчислено, че ако лотът започне да се преправя, той ще се оскъпи до 26 млн. лв. А колко ше се оскъпи сега и кой ще го плаща? Пак ние - с по-скъпи винетки и с по-високи данъци. И докато недоволни граждани, излезли на протест, чакат отговори от премиер и регионален министър, те подминават протестиращите, без да спрат. Демонстрирайки пълната абдикация на държавата от отговорността си към своите поданици. Същия ден управниците ни гордо рязаха лентички на поредния рехабилитиран път. Добре че е само пътна настилка, а не мост, че ако пътищата само след дни се нагъват, какво ли ще се случи с мостовете и преминаващите по тях? Съвсем резонно протестиращи поискаха проверка от прокуратурата за съмнителни схеми на строителните фирми, чрез които те избягват отговорност за лошото качество на строителството. Редно е прокуратурата да провери и как се печелят обществените поръчки, а също и дейността на контролните органи, несвършили си работата. Явно никой по веригата не мисли за изграждане на стабилна пътна инфраструктура, а за това сега да "опраскаме" едни пари и всеки да си вземе дял, пък след нас - потоп.