Четири версии за гибелта на руския самолет

Руският самолет "Еърбъс А-321", извършващ чартърен полет с руски туристи, който катастрофира над Египет в събота, се е разпаднал във въздуха. Различни части от него и човешки тела са пръснати на територия от около 20 кв. км. Това са установили руските експерти и египетските въоръжени сили, които работят по случая. Получаваме помощ по всички въпроси от египетските власти, оценявам взаимодействието ни като много високо, заяви завчера пред президента Владимир Путин руският министър на транспорта Максим Соколов след завръщането си от Египет, където огледа мястото на трагедията.
Пътническият лайнер А-321 на частната  руска авиокомпания "Когалимавиа" катастрофира в събота сутринта над северната част на Синайския полуостров 23 минути след излитането си от Шарм-Ел-Шейх за Санкт Петербург. На борда е имало 217 пътници и 7-членен екипаж. Всичките 224 човека загинаха. Това е най-тежката катастрофа в историята на руската и съветската авиация.
Създадена е съвместна комисия, която установява причините за гибелта на самолета, в Русия започна и следствие по случая. Според международните правила техническата организация на разследването се поема от държавата, в която е станало произшествието - от Египет. В разследването участва Русия като страна, която експлоатира самолета; Ирландия, в която той е регистриран, и Франция като производител на лайнера. До момента са открити 165 тела, руски и египетски спасители продължават издирването. ДНК пробите от откритите тела се вземат от египетски специалисти, а експертизите ще бъдат извършени в Русия.

Какво се е случило във въздуха?

Официалният представител на Следствения комитет на Русия Владимир Маркин съобщи, че при катастрофата самолетът е бил неуправляем, той не е летял, а е падал стремглаво надолу. За по-малко от минута скоростта му е спаднала с 300 км/ч, а височината на полета - с 1,5 км. Очевидно в този момент салонът на самолета се е разхерметизирал от рязката смяна на налягането на голяма височина, самолетът се е разпаднал във въздуха. Територията на издирването на останки е разширена на 30 кв. км около мястото, където е открита основната час на самолета. Намерени са в добро състояние и двете черни кутии - едната съдържа записи на гласовете на пилотите, другата е с данни за техническите параметри на лайнера. В Египет вчера очакваха експертите от Ирландия и Франция, тъй като разчитането на записите трябва да стане в Египет в присъствието на всички участници в екипа. Ако възникне проблем при дешифрирането, черните кутии ще бъдат изпратени в авиозаводите "Еърбъс" в Тулуза, Франция.
Четири са основните версии за причината на катастрофата.
1. Самолетът е бил свален от ислямски терористи с ракета от земята. Тази версия е отхвърлена категорично и от египетските, и от руските експерти, макар че "Ислямска държава" вече пое отговорността за случилото се. Според експертите обаче е напълно невъзможно самолетът да е бил свален от земята, тъй като терористите не разполагат с ракета, способна да достигне височината на полета - 9500 км.
2. На борда на самолета е извършен терористичен акт - пряко или чрез бомба, поставена примерно в багажното отделение. Бившият френски разузнавач Ив Тротиньон обърна внимание, че в изявлението на "Ислямска държава" формулировката е не "сваляне", а "разрушаване" на самолета. Руският самолет може да е бил взривен от бомба във въздуха, обяви и проф. Майкъл Кларк, директор на британския изследователски институт за отбрана "Роял юнайтид сървисиз".
3. По време на полета се е случила тежка техническа повреда. Компанията "Когалимавиа" обаче заяви категорично, че той е произведен преди 18 години, компанията го притежава от 2012 г., бил е в пълна изправност и единствената причина за разпадането му може да е механично въздействие, сам по себе си самолетът не е могъл да се разруши. Египетските власти и авиодиспечери заявиха, че самолетът не е подавал сигнал SOS, не е искал разрешение за аварийно кацане и всичко се е случило изведнъж. Предположенията за вероятна техническа неизправност се засилиха обаче, след като съпругата на втория пилот Сергей Трухачов разказа пред руска телевизия, че той се е оплаквал от техническото състояние на самолета, което е "далеч от желаното".
4. Пилотска грешка е довела до гибелта на лайнера. Пилотът Валерий Немов обаче (48 г.) е бил опитен летец, имал е зад гърба си 3682 летателни часа, от които 1100 - като командир на полети. Вторият пилот Трухачов е имал летателен опит 5641 часа.
Секретарят на президента на Русия Дмитрий Песков заяви пред журналисти, че следствието едва сега започва и че нито една версия не се отхвърля, работи се по всичките. По думите му, всякакви предварителни умозаключения са спекулация, трябва да се изчакат резултатите от разследването, за да се каже какво точно е станало. Основна версия за случилото се засега няма, тя ще бъде издигната след редица експертизи. Първото нещо е да бъдат разчетни записите от черните кутии, което изисква поне 2 седмици работа.     
В обявения ден на национален траур - 1 ноември, всички официални изяви в Русия бяха отменени. Знаменитият фигурист Евгений Плюшченко, чието шоу "Снежният крал-2" се очакваше в Санкт Петербург като голямо събитие, отмени премиерата и написа в блога си: "Скъпи приятели, на 3 ноември аз и моята команда трябваше да ви представим нашето ново шоу и да празнуваме на леда моя рожден ден с всички зрители. Случи се обаче трагедия и ние заедно с цяла Русия скърбим за загиналите".
В крематориума на Санкт Петербург от понеделник започна една от най-тежките процедури - опознаването на останките на загиналите. Зам.-губернаторът на града Игор Албин призовава медиите за подкрепа на близките на жертвите. На семействата на всички загинали застрахователите ще изплатят по 2,25 млн. рубли. Десетки психолози дежурят край близките на жертвите, в момента на опознаването до всеки от роднините стоят лекар и психолог.
Стотици жители на Санкт Петербург носят цветя на летището "Пулково" в памет на жертвите. Пред посолствата на Русия по света хората поднасят букети. Сред цветята и играчките в памет на загиналите в самолета деца в Санкт Петербург се виждат табелки с надписи от Киев и Харков. Светът продължава да следи разследването на катастрофата.

Главният пътник

Най-малкият пътник във фаталния лайнер се оказа 10-месечната Дарина Громова. Тялото й задно с телата на родителите й бе намерено през нощта в неделя срещу понеделник в последния момент, преди от Египет към Санкт Петербург да тръгне първият самолет на руското Министерство на извънредните ситуации (МЧС), превозващ 130 тела и част от останките. Дарина е сред 29-те деца, които са се намирали на борда на катастрофиралия самолет. Рано сутринта вчера в Санкт Петербург пристигна втори самолет на МЧС.
След катастрофата в интернет са открили снимка на малката Дарина от летището в Санкт Петербург, която майката Татяна Громова е качила в мрежата преди полета за Шарм-Ел-Шейх. Снимката е с надпис "Главният пътник". На нея невръстното дете, което за пръв път вижда самолети, гледа с интерес през прозореца към пистата. Тази снимка обиколи целия свят и стана символ на трагедията.
Бабата на Дарина каза след трагедията, че е настоявала родителите да не вземат толкова малко дете в Египет и е настоявала Татяна и бащата Алексей да оставят внучката при нея, докато са на почивка, но те са отказали. Жената разказа, че мъжът й, дядото на Дарина, е бил военен летец и е пенсиониран с чин полковник. Синът й Алексей също е искал да стане пилот, но тя не му е разрешила и той е работел преди полета в IT компания.
На борда на самолета е била и 3-годишната Настя. Руска телевизия разказа, че нейните родители отбелязвали по време на екскурзията 4-тата годишнина от сватбата си и 10-годишнина от запознанството си.

Последно от вчера:
4 минути преди края всичко е било спокойно

До момента на катастрофата екипажът на руския самолет не е имал информация за каквито и да било проблеми на борда. Това показват първите разшифровани записи от черните кутии, съобщи вчера агенция "Интерфакс", позовавайки се на източник от Египет. От записите на разговорите на пилотите с авиодиспечерите личи, че ситуацията в самолета 4 минути, преди той да изчезне от радарите, е обичайна, нищо не подсказва да има проблем. Но "нехарактерни за обичаен полет звуци" предшестват самия момент на изчезването на лайнера от радарите", съобщи "Интерфакс". Екипажът не е подавал сигнал за бедствие.  
Американски спътник е фиксирал голямо присветване над Синайския полуостров в момента на аварията на руския самолет, съобщи пък разузнавателната агенция на САЩ - Stratfor. Според нея вероятно изглежда да е имало взрив на борда на самолета. В момента данните от спътника се анализират, за да се разбере каква е причината за избухването над Синай. 

По материали от руските медии
Велиана Христова