КЗК отмени като незаконен търга за новите влакове на БДЖ

Комисията за защита на конкуренцията отмени като незаконосъобразна обществената поръчка за доставка на 42 мотрисни влака за БДЖ "Пътнически превози". Решението е по жалбата на германския жп гигант "Сименс Мобилити", която е една от трите водещи световни компании, които обжалваха процедурата. Другите са китайската CRRC и чешката "Шкода". Търгът с рекорден бюджет от 675 милиона лева бе обявен на 14 август от  управителя на БДЖ "Пътнически превози" ЕООД Пламен Пешаров при абсурдни условия. В условията на обществената поръчка бяха записани изисквания за закупуване на морално остарели и бавни влакове и изобщо нямаше включени жп състави за дълги разстояния като дестинациите София-Варна и София-Бургас, твърди OFNews. 

Решението на КЗК подлежи на обжалване пред Върховния административен съд в 14-дневен срок от съобщаването му на страните.  Очакванията са условията на търга да бъдат пренаписани и да бъдат премахнати дискриминационните клаузи в документацията. Решението идва в момент, когато в БДЖ тече вътрешен одит, назначен от новия министър на транспорта Росен Желязков и след като той поиска оставките на цялото ръководство на компанията начело с изпълнителния директор Владимир Владимиров и шефа на борда Велик Занчев. Още през октомври търгът бе временно спрян в деня, в който изтичаше крайният срок за подаването на оферти. 

След двегодишно размотаване търгът за новите мотрисни влакове най-сетне бе обявен през август. Прогнозната цена за доставка и поддръжка на машините според обявлението на железниците е 675 млн. лв. без ДДС. В стойността е включена и пълната поддръжка на влаковете за период от 15 години, включително капитални ремонти, но не повече от 2 800 000 километра пробег на влак. Съмненията около процедурата стартираха още преди обявяването на поръчката. В началото на юли жп експерти предупредиха, че тя е скроена по мярката на определен кандидат и сигнализираха за това премиера Бойко Борисов.

По-конкретно Българската търговско промишлена палата (БТПП) и Гражданска инициатива за обществен и релсов транспорт предупредиха, че в последния момент тръжните условия за купуването на нови влакове са променени, така че да спечели определен кандидат. Част от основните параметри в поръчката са занижени спрямо препоръките на консултантите и европейските изисквания - скоростта на влаковете е намалена от 200 км/ч на 160 км/ч, броят на пътниците - от 350 на 230 места, а срокът за гаранционната поддръжка е наполовина по-кратък - 15 години, се посочва в сигнала.