НАП и ДАНС започнаха проверки на буферните паркинги на граничните пунктове, за да вземат мерки за намаляване на опашките от чакащи камиони. Това стана с разпореждане на служебния премиер Димитър Главчев, след като турски и гръцки превозвачи заплашиха, че ще заобикалят България заради голямото чакане у нас.
От транспортното министерство твърдят, че на Дунав мост при Русе опашките са намалели след въвеждане на приложение, което дава номер на камиона и го извиква за минаване през ГКПП. Очаква се такива мерки да бъдат предприети и при Видин.
Експерти в транспорта посочват, че има няколко причини за натрупването на камиони по границите. Едната е увеличеният трафик след избухването на войната в Украйна, който се е утроил. На ден през ГКПП Капитан Андреево преминават 1200-1300 тежкотоварни автомобила, твърди Йордан Арабаджиев, директор на Съюза на международните превозвачи. Освен това износът от Турция се е е увеличил. Пътуват повече камиони, но въвеждането на дезинфекция забавяло придвижването им.
Преминаването през граничните пунктове се забавяло и заради големия поток на туристи през лятото и проверките за мигранти. Нямало обаче как да се елиминират проверките на внасяните храни, както и тези за наркотици, нелегални превози и да не се прави дезинфекция.
Българските транспортни специалисти приемат хладнокръвно заплахата на турци и гърци за заобикаляне на страната от тировете. Причината е, че няма по-бързи и по-преки пътища за тях към Европа. Преди 7-8 години турците пробвали с ферибот от Истанбул до Констанца, но се отказали, защото излизало твърде скъпо. По-прекият път - през Сърбия, не се ползвал от български и турски превозвачи, защото на граничния пункт с Хърватия, който е в гориста местност, мигранти се пъхали под брезентите на камионите, хърватите правели сериозни проверки и ги хващали, а глобата е 4000 евро.
Тировете могат да минават през Гърция и Северна Македония към Австрия, но също не ползват този маршрут, защото оскъпява превозите.