КЗП проверява паркирането в София

Комисията за защита на потребителите (КЗП) се самосезира и започна проверка по случая с повишаването на цените за паркиране в столицата. От ведомството ще изискат всички приложими документи и доказателства от ЦГМ и кмета на Столичната община Васил Терзиев, за да установи дали съществуват обективни икономически основания за увеличението.
Поводът за действията на КЗП е решението на СОС за повишаване на цените за паркиране в синята и зелената зона от 5 януари 2026 г. съответно от 2 лева на 2 евро (4 лева) в синя зона и от 1 лев на 1 евро (2 лева) в зелена зона.
Според КЗП в случая са приложими разпоредбите на Закона за въвеждане на еврото у нас. В периода на двойно обозначаване на цените в левове и евро до 8 август 2026 г. всички търговци и доставчици на услуги са длъжни да формират цените си добросъвестно и прозрачно, като всяко увеличение трябва да бъде обосновано от реални икономически фактори.
Столичната община не е по-привилегирована от който и да е търговец, за да си позволява да превалутира от 2 лева на 2 евро, и съвсем логично е КЗП да се самосезира, коментира зам.-председателят на НС на БСП, председател на МК "БСП за България" в СОС и лидер на столичните социалисти Иван Таков.
"Вече приехме решение цената на единичния билет да бъде закръглена надолу и той да е 80 евроцента. Цените на всички превозни документи за градския транспорт ще бъдат закръглени по този начин. Целта ни беше да подкрепим гражданите предвид смяната на лева с евро", припомни Таков. По думите му има възможност промените в цената на паркирането да не влязат в сила и да бъдат върнати за преразглеждане от областния управител по законосъобразност. "Тече 14-дневен срок, в който решението на СОС може да бъде обжалвано и да бъде оспорено в съда. Всеки засегнат гражданин може да обжалва. Дали един или 1000 души ще го обжалват - няма значение", уточни Таков.
Той добави, че на последната сесия на СОС основното внимание на всички е трябвало да бъде към доклад, на който БСП беше съвносител. "Упълномощихме кмета да води преговори за инвестиционен кредит в размер на 400 млн. лв. за закупуване на подвижен състав на наземния градски транспорт. Процедурите за него вече са проведени, но са без финансиране. Надявам се кметът да се задейства, защото доставката им изисква време. За автобусите и тролейбусите срокът е няколко месеца, но за трамваите е между 2 и 3  години. Това наше решение е във връзка с друг доклад, който приехме преди около година за отпускане на 1 млрд. лв. за подмяна на подвижния състав в столичния градски транспорт. Това е най-важната новина, но тя остана нечута заради грешно и ненавременно решение за вдигане на цените и за разширяване на зоните за паркиране", коментира Таков.